中新社長沙十二月二十八日電(余婭琳)張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)新建的戶外觀光旅游電梯圣誕期間試運(yùn)營成功。這座連創(chuàng)“世界最高的全暴露戶外電梯”、“世界最高的雙層觀光電梯”、“世界載重量最大、速度最快的客運(yùn)電梯”三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄的電梯，近日在湖南省內(nèi)引起了廣泛爭議。

　　該電梯總造價(jià)一點(diǎn)零二億元人民幣，由北京兩家公司和美國麥卡爾公司合資興建，一九九九年十月動(dòng)工。電梯采用并列式三臺(tái)觀光轎廂分體運(yùn)行，每個(gè)轎廂一次可載客五十人，運(yùn)行速度為每秒四米，年運(yùn)載量可達(dá)四百萬人次。電梯垂直運(yùn)行高度為三百二十六米，中間穿過一條長一百五十米的山洞隧道，可從水繞四門谷底直達(dá)峰頂景區(qū)。

　　社會(huì)各界對修建該電梯的看法一直不統(tǒng)一。贊同者認(rèn)為，電梯將金鞭溪、天子山等精品景點(diǎn)連成一體，極大地方便了游客；電梯本身號(hào)稱三項(xiàng)“世界之最”，在一定程度上也能增強(qiáng)張家界景區(qū)的觀賞性和吸引力。

　　反對者卻提出了三點(diǎn)意見：其一，聯(lián)合國教科文組織將張家界列入“世界遺產(chǎn)名錄”，宗旨是為保護(hù)其原貌，而在保護(hù)區(qū)內(nèi)鑿隧道、打豎井、立鋼架，是與這一宗旨背道而馳的；其二，張家界峰巒屬石英砂巖，質(zhì)地強(qiáng)度雖高，但大興土木建這種傷筋動(dòng)骨的工程，其危險(xiǎn)性仍是不可估計(jì)的；其三，任何一個(gè)環(huán)境都有相應(yīng)的容量，張家界去年的游客量已達(dá)五百一十多萬人次，故現(xiàn)在不是增加設(shè)施招徠游客的時(shí)候，而應(yīng)考慮適當(dāng)控制容量、提高旅游質(zhì)量。(完)