中新網(wǎng)蘭州4月22日消息：俄羅斯聯(lián)邦鐵道部全俄鐵道運輸科研所高級研究員彼得·德德什科博士，近日來到中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所，就青藏鐵路建設中的凍土融沉等問題與中國凍土學家進行了研討，并提出了建設性的防治措施。

　　據(jù)《甘肅日報》報道，彼得·德德什科博士是俄羅斯著名的凍土專家，他向中國凍土學家介紹了有關俄羅斯鐵路建設中凍土病害問題及其防治技術的最新研究成果，并就青藏鐵路建設中凍土的融沉、路基的凍脹、路線的沉降、路基的風化、凍土環(huán)境的保護等問題，與寒旱所有關專家進行了熱烈討論。

　　德德什科還就青藏鐵路建設中的凍土工程和環(huán)境之間的相互作用，凍土地區(qū)應力場、溫度場和水分場之間的耦合機理，氣候變化和工程作用下凍土環(huán)境變化趨勢預測等與中國專家交換了看法。

　　作為中國“十五”重點工程的青藏鐵路，由青海首府西寧通往西藏自治區(qū)首府拉薩，于去年6月29日開工，計劃用6年時間竣工通車。全長1925公里的青藏鐵路，是世界上海拔最高的鐵路，也將是世界上第一條列車上配備供氧設施和高原保健醫(yī)生的鐵路。