中新網(wǎng)9月28日電　　據(jù)第一財經(jīng)日報報道，昨天，國際汽車業(yè)兩巨頭——通用汽車董事長兼CEO瓦格納與身兼雷諾、日產(chǎn)兩公司CEO的戈恩在巴黎會面。此前，各方傳聞稱，有關(guān)通用汽車、日產(chǎn)、雷諾之間的聯(lián)盟談判已經(jīng)瀕臨破裂。甚至有消息稱，通用汽車鑒于自己給聯(lián)盟帶來的利益，將向日產(chǎn)、雷諾“要價”數(shù)十億美元作為補償。

　　雷諾方面目前拒絕透露兩位公司高管會面的具體時間。不過，瓦格納和戈恩的會面將外界對三方聯(lián)盟的猜測推向了一個高潮。最早于今年6月份提出的三方聯(lián)盟，于7月中旬進(jìn)入了一個為期約90天的保密評估期。是否結(jié)盟將在評估期之后公布，此間三方都將對外保持緘默。

　　通用首席財務(wù)官FritzHenderson本周二證實，通用汽車將繼續(xù)“深入且徹底”研究與雷諾和日產(chǎn)潛在的結(jié)盟事宜，預(yù)計三方談判將在10月15日前后結(jié)束。按照這個日期推算，三方目前依舊處在保密期內(nèi)，各方都不能對外透露談判進(jìn)展。但是，自上周有日本媒體率先打破沉默，稱通用以結(jié)盟風(fēng)險過大為由退出后，各類猜測甚囂塵上。而雷諾、日產(chǎn)方面似乎有些按捺不住，開始了媒體公關(guān)戰(zhàn)。

　　三方談判的一位核心人物——雷諾執(zhí)行副總裁PatrickPelata近日忙于和記者溝通。其表示，目前的談判正涉及到潛在合作的一些最核心問題。同時Pelata也提醒通用的老總們，在與豐田的競爭中，“若通用在解決問題的時候出現(xiàn)遲疑，那么情況將更糟糕。”《華爾街日報》表示，Pelata的言論是從一個側(cè)面表明，雷諾、日產(chǎn)方面對通用冷淡態(tài)度頗感失落。此外，戈恩本人也在美國通過媒體表示，如果通用與日產(chǎn)和雷諾結(jié)盟，每年將可以節(jié)省100億美元。(惠正一)