中新網2月13日電 自年初“全煤會”(全國重點煤炭產運需銜接會)以來中國煤電企業博弈的膠著狀態有望被打破，近日各方信息顯現：電煤價格出現上漲跡象，“重點合同”電煤價格的上漲逐步被市場接受。

　　據人民日報報道，國家發改委、鐵道部、交通部日前聯合發出緊急通知要求，重點煤炭、電力企業必須抓緊工作，在2月份之內完成全年電煤合同和運輸合同簽訂任務，煤炭、電力企業不得相互串通，操縱市場價格。

　　國務院發展研究中心產業經濟部研究員錢平凡表示，國家發改委主動觸及電煤價格這一敏感神經，會對電力企業造成一定壓力，有助于推動電煤雙方就價格達成一致，解決“全煤會”的遺留問題。

　　1月初在山東濟南舉行的“2006年全國重點煤炭產運需銜接會”上，雖歷經10天艱難談判，煤電企業在電煤價格上仍然存在分歧，煤炭企業自認為并不過分的漲價愿望未能得到電力企業的認可。

　　“全煤會”簽署合同量較去年大幅下降。在價格問題上，大唐、華能、華電、國電、中電投這五大發電集團無一例外選擇回避，沒有和煤炭企業簽署一份有價格的合同，造成合同煤有“量”無“價”。

　　錢平凡分析說，煤電企業最終會互相妥協，今年可能出現電煤價格小幅上漲的結局。鑒于供求關系影響價格，預計今年國內煤炭需求21.7億噸左右，全年煤炭供應將達22億噸，供略大于求，電煤價格也不會大幅上漲。對電力企業而言，即使電煤價格小幅上漲，他們也完全可自身消化電煤價格上漲增加的成本，并不需要轉移到消費者身上。

　　“中國電煤價格市場化是大勢所趨，對于遭遇資源能源瓶頸的中國而言，國家于去年底放開電煤價格是值得稱贊的第一步，”錢平凡說，“由于目前電力價格仍受控制，電煤價格改革一步到位似乎不太現實，改革還須循序漸進。”

　　錢平凡建議，解決電煤價格之爭的出路有兩條：其一，推行長期合同制，煤電企業簽訂長達二三十年的合同；其二，煤電一體化，推動煤電公司互相參股，這樣發電企業有穩定的供煤渠道，煤炭企業也有固定的銷售渠道，不需要國家每年出面進行調節。(韓喬　李云路　熊金超)