中新網(wǎng)4月20日電　　據(jù)信息時報(bào)報(bào)道，在近期國內(nèi)市場中級車頻頻上市的輪番沖擊下，一向以價(jià)格穩(wěn)定著稱的標(biāo)致307開始采用降價(jià)策略應(yīng)對市場。近日,記者從廣州東風(fēng)標(biāo)致汽車經(jīng)銷商處了解到,東風(fēng)標(biāo)致307最高優(yōu)惠達(dá)到了2.2萬元。

　　有數(shù)據(jù)顯示，在近階段的中國車市，中級車每年至少占有25%的市場份額。而廣州市場一直都是商家的必爭之地，對這一市場廠家們歷來異常重視。對于上市新車的沖擊，想繼續(xù)在中級車陣營中占有一席之地，此前市場的主流廠家自然要作出應(yīng)對之策。

　　為此，東風(fēng)標(biāo)致選擇在廣州率先亮出降價(jià)牌。9款車型均優(yōu)惠最高達(dá)到2.2萬元，1.6L車系最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到1萬元，1.6L手動檔307價(jià)格跌破12萬。廣州東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商粵標(biāo)汽車銷售公司總經(jīng)理高建中表示，此次降價(jià)促銷，主要考慮到五一黃金周期間的銷售，是為了迎合市場，拉動業(yè)績。

　　而另外一些經(jīng)久不衰車型如花冠、凱越、伊蘭特等車型也在伺機(jī)而動。業(yè)內(nèi)人士分析，在技術(shù)和品牌等因素相似的情況下，價(jià)格的決定因素就顯得非常重要了，靠降價(jià)來拉動銷量相信是這一階段傳統(tǒng)廠家在營銷上的主要手段。(馬麗娜)