中新網(wǎng)6月2日電 據(jù)新加坡早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，為鞏固石油與天然氣的供應(yīng)，日本決在本月5日于東京召開“日本—中亞外長(zhǎng)會(huì)議”，以便疏通資源管道。與此同時(shí)，日本政府也宣布，將協(xié)助中亞國家建設(shè)鐵路和公路，期待將來能夠有一條稱為“南方之路”的中亞內(nèi)陸交通網(wǎng)，以便充當(dāng)今后重要的資源運(yùn)輸管道。
《讀賣新聞》在報(bào)道中分析：日本準(zhǔn)備與中亞加強(qiáng)外交關(guān)系，主要也是為了要對(duì)抗在這個(gè)一地區(qū)越來越有影響力的中國與俄羅斯。
日本外長(zhǎng)麻生太郎昨天在記者俱樂部，重點(diǎn)介紹了中亞5國——哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯與土庫曼斯坦的情況。
他指出：“中亞的地下資源豐富，產(chǎn)油量占世界的2%。每天可生產(chǎn)160萬—170萬桶，也就是等于日本每天進(jìn)口石油的三到四成，因此是一個(gè)不容忽視的地區(qū)。另外，中亞所生產(chǎn)的天然氣也是日本所進(jìn)口的1.6倍。再說，那里還有金礦。”
他也強(qiáng)調(diào)：“日本在中亞五國脫離俄羅斯后的1991年，就開始展開援助，目前是首要援助國。”同時(shí)，也補(bǔ)充說明：“這個(gè)地區(qū)的人民對(duì)歐美沒好感，可是對(duì)日本就不一樣。”
據(jù)了解，日本前首相橋本龍?zhí)稍?997年訪問中亞時(shí)，就聲稱要在這一地帶發(fā)揮“日本效力”。當(dāng)時(shí)，日本官方將這一地帶的外交關(guān)系取名為“絲綢之路的地域外交”。
2004年，日本帶頭主辦“中亞-日本外交”對(duì)話。本月5日，將在東京舉行的“日本-中亞外長(zhǎng)會(huì)議”，除了產(chǎn)油地區(qū)的五國外，也將擴(kuò)大成員，邀請(qǐng)阿富汗前去參加。
在昨天的記者會(huì)上，麻生太郎還反復(fù)強(qiáng)調(diào)了為中亞建設(shè)“南方之路”交通管道的緊迫性。他說：“中亞沒有海路，有那么多資源，卻缺乏運(yùn)輸管道。只要將其陸上交通設(shè)備建設(shè)好，就有望使其石油產(chǎn)量倍增。再將它連接上阿富汗，就可連接海上交通管道。”
