中新社上海九月三十日電 題：F1紅藍大戰難解 勝負皆在“天意”
中新社記者 劉立濤
F1中國大獎賽對于競爭進入白熱化的法拉利和雷諾車隊都是關鍵一戰，雙方自然是傾其全力。使用米其林輪胎的雷諾賽車，相比使用普利斯通輪胎的法拉利賽車，在雨中濕滑的賽道上更具優勢。因此比賽時的天氣和賽道情況，對于兩支車隊而言是一個可以影響勝負的“籌碼”。天氣主宰了今天的排位賽，不期而至的降雨成全了雷諾，而讓法拉利陷入困境。
在周五的練習賽時，車王舒馬赫就曾有些擔心地談起過天氣，他非常希望比賽時天氣晴朗，車王認為這樣才能夠讓車手們都充分發揮出自己的水平，比賽也會更精彩。雷諾當然對此不以為然，他們很樂意看到天氣讓對手變得心煩意亂。雷諾認為在任何天氣情況下，好的車手都能應對自如。
終于周六上海還是迎來了一場時下時歇的秋雨，中國大獎賽的戰幕也拉開了。今天上午天氣雖然陰沉，但沒有下雨。昨夜的小雨使賽道有些潮濕，但在上午練習賽時，賽道已經慢慢干燥。舒馬赫在練習賽最后階段出場時，使用干胎跑出最快圈速，阿隆索以微小的差距位列第二。
但是下午排位賽開始前一個小時，淅淅瀝瀝的小雨從天而降并越下越大。到排位賽開始時，部分賽道上已經開始積水，同時天色非常陰沉，賽道上的能見度很差。換上濕胎使所有車手的速度都受到了影響，但勝利的天平顯然向雷諾傾斜了。
積水濕滑的賽道使比賽變得相當危險，比賽中很多車手都出現了賽車打滑沖出賽道的情況。所幸車手們在這種惡劣的天氣下都表現得非常謹慎，比賽中沒有發生嚴重的碰撞事故。除了蒙特羅的賽車拋錨造成了比賽的短時中斷外，排位賽進行得很順利。
按照規則，前兩節排位賽中每次淘汰最后六位車手，而進入第三節的十位車手將根據成績排出正式比賽的發車位。法拉利的二號車手馬薩在第二節中就遭淘汰，一號車手舒馬赫在第一節和第二節排位賽中，分別名列第十四位和第九位，都是勉強得以晉級。在第三節排位賽中，盡管車王拼盡了全力，但也只是到最后一刻才跑出第六名的成績。反觀雷諾車隊的兩位車手阿隆索和費斯切拉，則表現得非常輕松，三節比賽次次包攬前兩名，上海國際賽車場成了雷諾賽車的表演場。
相比雷諾車隊排位賽后的歡欣鼓舞，法拉利車隊上下顯然有些失落。“天意難料”，明天下午兩點F1中國大獎賽會正式開始，也許只是幾個小時的天氣變化就將決定紅藍大戰的結果，一切全看“天意”。
