中新網(wǎng)臺北11月2日消息：臺灣“行政院”航空器飛航安全委員會官員今天下午表示，機(jī)場跑道燈被列為新航班機(jī)失事的重要調(diào)查因素。

　　新加坡航空公司SQ006班機(jī)10月31日深夜在臺北中正機(jī)場墜毀，目前已經(jīng)造成81人死亡。外界最大的質(zhì)疑就是飛機(jī)應(yīng)從機(jī)場五左跑道起飛，但飛機(jī)殘骸大部分卻散落在五右跑道上。

　　據(jù)“中央社”報道，航空器飛航安全委員會執(zhí)行長戎凱就班機(jī)失事的調(diào)查取證工作作了較明確說明。據(jù)稱，從目前所搜集的資料看，航務(wù)、天氣、機(jī)場設(shè)施及生還因素都是調(diào)查方向，但他提到跑道燈是一項(xiàng)重要因素。

　　對于先前有懷疑指在五左與五右兩跑道間草坪上發(fā)現(xiàn)的機(jī)輪痕跡，可能與新航失事有關(guān)，戎凱也確定排除這個猜測。

　　他說，經(jīng)調(diào)查，這個痕跡是當(dāng)天上午一架華信飛機(jī)降落時，因跑道濕滑而沖出跑道造成，而在華信沖出跑道時撞壞了幾個05L的跑道邊線燈，這對新航飛安事故是否有影響，也要進(jìn)一步查證。

　　戎凱表示，目前飛機(jī)飛航資料記錄器(黑匣子)也已全部解讀完，共得出三百六十個參數(shù)，明天上午將由項(xiàng)目小組與協(xié)助調(diào)查的美國國家安全運(yùn)輸委員會(NTSB)、聯(lián)邦航空總署(FAA)等人員共同確認(rèn)，然后公布飛機(jī)行進(jìn)軌跡圖,對各種懷疑可以有較清楚的答案。