中新網北京10月8日消息：美國參謀長聯席會議主席邁爾斯說，美軍出動包括B-1、B-2和B-52轟炸機，以及發射戰斧導彈，空襲阿富汗。

　　以下是這些軍備的簡介：

　　造價每枚達100萬美元的“戰斧”巡航導彈，是美國海軍其中一項最先進的全天候、亞音速、多用途導彈，于1972年開始研制，1983年裝備部隊。戰斧導彈主要有三個型號，分別用于陸上發射、空中發射和由海上發射的巡航導彈。

　　各種形式的戰斧，不論外型尺寸、重量、助推器、發射平臺都相同。不同處主要是彈頭、發動機和制導系統。戰斧長6.17米，直徑52.7公分，水平翼長2.62米，發射時重量為1,452公斤。

　　導彈在航行中，采用慣性制導加地形匹配或衛星全球定位修正制導，射程在450至2,500公里，飛行時速約800公里。命中精確度可達到在2,000公里以內誤差不超過10米的程度。

　　B-52戰略轟炸機由美國波音軍用飛機公司設計，早于1952年已首次試飛，是當今世界上正在服役的、體積最大的轟炸機之一。

　　B-52轟炸機機長49米、翼展56米、重量達219噸。在海拔10,000米高空，B-52轟炸機的續航能力達12,000至14,000公里之間，可以在空中補給，只要機組人員耐力允許，它能夠長時間飛行。

　　B-52飛行速度每小時為1,000公里，可搭載共約27噸的炸彈、空地導彈或巡航導彈。B-52轟炸機機群可以同時把數百噸炸彈投向一定范圍內的地區，實施“地毯式”轟炸。

　　B-52轟炸機于1959年開始裝備部隊，在越南戰爭和海灣戰爭期間，曾多次執行轟炸任務。迄今仍有兩種最新型號約100多架B-52仍在美國空軍服役。

　　每架造價高達22億美元的B-2戰略轟炸機，是世上迄今最昂貴的飛機。機身采用翼身融合、無尾翼的飛翼構形，機翼前緣交接于機頭處，機翼后緣呈鋸齒形。機身機翼大量采用石墨-碳纖維復合材料、蜂窩狀結構，表面有吸波涂層，發電機的噴口置于機翼上方。這種獨特的外形設計和材料，能有效地躲避雷達的探測，達到良好的隱形效果。

　　B-2轟炸機最大時速0.85馬赫，升限19.240米，最大航程11,675公里。經一次空中加油，其轉場航程為18,532公里。美國空軍揚言，在接到命令后，B-2轟炸機僅在幾小時內，就能從美國本土起飛，攻擊世界上任何地區的目標。

　　B-2轟炸機有三種型號：“布洛克10”型，最多能攜帶16枚B-83型核炸彈和16枚MK84型常規炸彈；“布洛克20”型，最多能攜帶16枚B-61核炸彈，有攜帶防空區外對地攻擊導彈的能力，還可攜帶36枚集束炸彈和16枚全球定位系統輔助制導的炸彈；“布洛克30”型，最多能攜帶80枚MK80炸彈、36枚M117炸彈、80枚MK62炸彈、16枚聯合正面攻擊炸彈，還可攜帶八枚防空區外攻擊導彈。

　　B-1B戰略轟炸機是一種可變后掠翼超音速戰略轟炸機。1969年開始研制，1985年開始裝備部隊。B-1轟炸機共發展了兩種型號：B-1A和B-1B，目前裝備部隊的均為B-1B。

　　B-1B轟炸機由四臺渦輪噴射發動機推進，每臺發動機最大推力可超過13,500公斤。機長44.5米，翼展41.8米，高10.4米。空載重量87噸，最大起飛重量214.65噸，升限9,000米以上，乘員四人。機翼后掠角可在15度至67.5度之間變化，最大飛行時速約1,400公里，航程12,000公里。可裝備84枚500磅常規炸彈和30枚CBU-87/89/97炸彈，亦可裝備遠程核武器。

　　B-1B戰略轟炸機采用隱形技術，能進行嚴密的自我防衛，配有電子干擾設備、紅外干擾設備、雷達定位和預警系統等。使用雷達和慣性導航系統進行全球航行，可在飛行中對任務和目標數據進行修正，無須地面導航的協助直接精確打擊目標。

　　B-1B戰略轟炸機是一種多用途遠程重型轟炸機，能穿過復雜的防御系統進行攻擊，執行洲際任務亦無須中途加油。1998年12月18日在美英對伊拉克實施第二輪軍事打擊中首次用于實戰。