10月9日，在荷蘭兩家打撈公司的協(xié)助下，經(jīng)過15個(gè)小時(shí)的緊張工作，去年8月12日在巴倫支海沉沒的俄羅斯庫爾斯克號(hào)核潛艇被順利打撈出海面。10月11日拖著庫爾斯克號(hào)的“巨人4號(hào)”拖船進(jìn)入摩爾曼斯克附近的羅斯利亞科港口。至此，盡管由于天氣的原因，打撈庫爾斯克號(hào)核潛艇的工作比原定計(jì)劃推遲了近一個(gè)月才完成，但是這個(gè)史無前例的核潛艇打撈工作畢竟是順利完成。但是嚴(yán)格說來，打撈工作并沒有全部結(jié)束，許多工作還在后頭。那么，在庫艇打撈之后究竟還有哪些工作要做呢？

　　拖進(jìn)船塢還得等海水漲潮

　　按照計(jì)劃，在“巨人4號(hào)”拖船進(jìn)入港口之后，要在庫爾斯克號(hào)核潛艇底部安裝上特別制作的浮筒，然后乘海水漲潮時(shí)機(jī)將其與拖船分離，隨潮水進(jìn)入一個(gè)有水的船塢。然而這些特制的浮筒并沒有按計(jì)劃于10月12日前安裝好，而且技術(shù)人員還要對(duì)復(fù)雜的操作技術(shù)做進(jìn)一步的檢驗(yàn)，因此，俄羅斯北方艦隊(duì)的發(fā)言人宣布，庫爾斯克號(hào)核潛艇在下周才能進(jìn)入船塢，比原定計(jì)劃推遲一周。

　　聘請(qǐng)專業(yè)人員搬運(yùn)尸體

　　在庫爾斯克號(hào)核潛艇進(jìn)入船塢之后，首先要把船塢中的海水排干，然后救援人員進(jìn)入殘骸之內(nèi)，搜尋并搬出遇難海員的尸體。事故發(fā)生時(shí)，總共有118人遇難，但專家估計(jì)在殘骸中最多能發(fā)現(xiàn)40具左右的尸體。他們估計(jì)，事故發(fā)生時(shí)的爆炸威力如此之大，大部分遇難者的尸體可能被拋到海里。人們認(rèn)為，也許能發(fā)現(xiàn)包括留下紙條的兩個(gè)軍官在內(nèi)的23具尸體，因?yàn)樵诒�炸后他們還沒有死亡，而是被封閉在潛艇中，最后可能因窒息死亡。在去年，潛水人員已經(jīng)打撈出4具尸體。

　　不過搜尋搬運(yùn)尸體的工作并不容易，需要專門受過這方面培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。其中所遇到的主要困難是心理壓力，因?yàn)閳雒嬉欢ㄊ菓K不忍睹，一般人難以承受。一名專門從事海上救援的專家說，“雖然我們經(jīng)常打撈死傷人員，但也不一定能承受住這里的場面�！�

　　拆除2個(gè)核反應(yīng)堆和22枚魚雷

　　搬完尸體之后，就要拆除庫爾斯克號(hào)核潛艇上的兩個(gè)各為190兆瓦的核反應(yīng)堆和22枚魚雷了。這也是頗為棘手的工作。首先人們擔(dān)心放射性泄漏。雖然在打撈和拖運(yùn)過程中，一直沒有發(fā)現(xiàn)有放射性泄漏的現(xiàn)象，但是這種危險(xiǎn)至少在理論上依然存在，不能不小心。其次，還要防止魚雷爆炸。魚雷已經(jīng)在海水中浸泡了一年多的時(shí)間，設(shè)備器件有何等變化還不得而知，而且能否完整拆除魚雷也是未卜之秋。俄羅斯專家表示，如果不能整體拆除，就要考慮將其切割，分段拆除。專家估計(jì)，拆除核反應(yīng)堆和魚雷的工作要持續(xù)一年時(shí)間。

　　明年夏天打撈庫艇艇首

　　現(xiàn)在說庫爾斯克號(hào)核潛艇完全被打撈出來，并不準(zhǔn)確。實(shí)際上，在打撈之前，潛水員已經(jīng)把其船首和第一隔艙切斷，用26根又粗又大的鋼索將其船首外的大部分船身打撈出來，而船首還留在海底深處。由于天氣原因，俄羅斯方面計(jì)劃明年夏天將船首打撈出來。由于船首那里沒有核反應(yīng)堆和魚雷，打撈工作要容易得多。

　　揭開事故發(fā)生之謎

　　庫爾斯克號(hào)核潛艇事故的原因至今還是一個(gè)謎�，F(xiàn)在，人們可以根據(jù)其殘骸進(jìn)一步地分析事故原因，從而判斷它究竟是與別的船只碰撞還是魚雷事故導(dǎo)致沉沒，從而揭開這一謎團(tuán)。但是一些專家認(rèn)為，能夠提供事故原因線索的是已經(jīng)嚴(yán)重毀壞的船首，而不是現(xiàn)在被打撈出來的船身。

　　無論如何，庫爾斯克號(hào)核潛艇被成功打撈出來是一件令人慶幸的大事。因?yàn)檫@不僅使一些遇難人的遺骨在故土安葬，而且更重要的是排除了它的核反應(yīng)堆最終泄漏而造成的環(huán)境污染。

　　摘自:北京晚報(bào)

　　

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