中新社北京十一月二十八日電(記者閆曉紅)中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞指出，服務貿易的開放將給中國汽車工業(yè)帶來質的壓力。

　　張小虞日前在接受記者采訪時說，在過去相當長一段時間，大家算得很細的都是一些量化分析，即某一類產(chǎn)品能承受多大幅度關稅降低。實際上，能否建立起具有國際競爭力的銷售服務體系，才是決定中國汽車工業(yè)今后發(fā)展的關鍵。

　　張小虞認為，關貿總協(xié)定的服務貿易協(xié)議概括了金融、保險、租賃、運輸和通信等。汽車服務貿易是其中一個有特定內涵的部分，它是圍繞汽車這一特定商品展開的。

　　張小虞強調，要加快汽車服務貿易體系建設的步伐，可從三個方面著手：

　　首先，建立現(xiàn)代化的營銷服務理念。在計劃經(jīng)濟時代里，中國汽車產(chǎn)業(yè)是分割的，機械部管生產(chǎn)，物資部和商業(yè)部管銷售，公安部管上牌，沒有保險，更談不上消費貸款。現(xiàn)在要出臺一個汽車消費政策難上加難。

　　其次，現(xiàn)代化的營銷服務體系必須全方位、全過程地為消費者服務。從銷售汽車，到供應零部件、保養(yǎng)、二手車交易、報廢回收以致給用戶提供新的信息，當然還包括圍繞著貿易的所有服務，包括金融、租賃、保險等都要跟上。

　　最后，要用現(xiàn)代化的手段來建立營銷服務體系，包括網(wǎng)絡方式。