中新網(wǎng)香港5月25日消息：臺(tái)北訊，針對(duì)眾說(shuō)紛紜的“華航”班機(jī)失事原因，臺(tái)灣的一位資深航空界人士25日表示，有必要懷疑是流星撞擊導(dǎo)致飛機(jī)解體。

　　據(jù)東森新聞報(bào)道，這位航空界人士指出，這兩天從中正機(jī)場(chǎng)到香港的A1航線吹的是25到35海里的頂頭風(fēng)，天候相當(dāng)穩(wěn)定，但由彰化等地都發(fā)現(xiàn)了疑似飛機(jī)殘骸的跡象推測(cè)，華航班機(jī)極可能是在空中發(fā)生強(qiáng)烈氣爆而快速解體，使機(jī)長(zhǎng)根本來(lái)不及呼救。至于發(fā)生的原因可能是炸彈爆炸等因素，甚至有必要懷疑是流星撞擊導(dǎo)致飛機(jī)解體。

　　這位航空界人士指出，最近飛臺(tái)港航線的機(jī)師經(jīng)常可看到流星墜落，在23日曾有一架從香港飛臺(tái)北的班機(jī)碰到一顆快速墜落的流星，距離這架飛機(jī)僅一、兩千呎，當(dāng)時(shí)曾令駕駛這班飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)吃了一驚，雖然流星撞擊飛的可能性是億萬(wàn)分之一，但“飛安會(huì)”有必要將流星撞擊飛機(jī)的可能性列入調(diào)查。

　　這位航空界人士也指出，華航班機(jī)機(jī)長(zhǎng)在沒(méi)有呼救的情況下失事，應(yīng)該可以排除是飛機(jī)操縱面出問(wèn)題，因?yàn)槿绻�是操縱面出狀況，如方向舵、水平安定面出問(wèn)題，飛機(jī)從3.5萬(wàn)呎高空墜落時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有時(shí)間呼救。(嚴(yán)智徑)

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