央視網(wǎng)消息 3月4日，嘉興—胡志明航線首船“寧遠(yuǎn)秦”號(hào)順利靠泊乍浦D8碼頭，標(biāo)志著嘉興港正式加入全國“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃，成為中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來的重要海上節(jié)點(diǎn)。

　　“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃是在交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一部署下，幫助集裝箱班輪使用經(jīng)濟(jì)航速預(yù)約進(jìn)港、準(zhǔn)班抵港，促進(jìn)集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本增效的試點(diǎn)改革項(xiàng)目，有助于推動(dòng)航運(yùn)物流降本增效，從而吸引航運(yùn)資源和外貿(mào)企業(yè)集聚，為地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)、招商引資提供堅(jiān)實(shí)的航運(yùn)保障。

　　嘉興—胡志明航線主要出口嘉興家具、合成橡膠、小家電等本土產(chǎn)品，運(yùn)回東南亞農(nóng)副產(chǎn)品及工業(yè)原料，是打通嘉興至東盟雙向貿(mào)易物流堵點(diǎn)、提升本地產(chǎn)品國際競爭力的直達(dá)海運(yùn)通道。加入該計(jì)劃后，航線單航次即可節(jié)省燃料消耗56.4噸、減少碳排放175噸，節(jié)約燃油成本25萬元、減少船舶待港時(shí)間11.5小時(shí)，成功實(shí)現(xiàn)降本、增效、綠色三重效益。

　　嘉興海事局指揮中心主任劉厚慶在接受采訪時(shí)表示，“作為浙北唯一海港，嘉興港依托海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，借計(jì)劃落地實(shí)現(xiàn)從“先到先靠”到“精準(zhǔn)靠泊”的轉(zhuǎn)變，將有效提升船舶準(zhǔn)班率、直靠率，縮短貨物中轉(zhuǎn)周期，助力嘉興打造輻射浙北的外貿(mào)物流新極點(diǎn)。

　　為保障“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃順利落地和航線首航成功，嘉興海事局提前謀劃、精準(zhǔn)施策，構(gòu)建“海事+港口+航運(yùn)”三方協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，召開操作級(jí)線下會(huì)明確本地化操作標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合海河聯(lián)運(yùn)特色提出優(yōu)化建議；同時(shí)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，依托“程式化預(yù)警預(yù)控”系統(tǒng)開展實(shí)時(shí)監(jiān)測，深化與漁業(yè)等部門協(xié)同，為船舶開辟“直進(jìn)直靠”專用通道，并通過智慧海事系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航次預(yù)報(bào)、信息共享全流程線上辦理，以精細(xì)化交通組織、全方位服務(wù)保障，為計(jì)劃實(shí)施筑牢海事屏障。(總臺(tái)記者 于晨)