欲在華建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠 奔馳GLK將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)（圖）
2010款奔馳GLK
近日，據(jù)奔馳內(nèi)部透露，奔馳計(jì)劃在2015年底以前將在華汽車(chē)銷(xiāo)量提升至30萬(wàn)輛，其中一半都將在中國(guó)本地生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)奔馳的年產(chǎn)能力將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)左右。而最引人關(guān)注的消息是，下一款國(guó)產(chǎn)奔馳將是豪華SUV車(chē)型GLK。
據(jù)悉，奔馳還將投資2億歐元，在與北汽的合資企業(yè)北京奔馳投建年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，這也是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)首次在歐洲以外的地區(qū)生產(chǎn)。而除了現(xiàn)有的在北京奔馳投產(chǎn)的C級(jí)和E級(jí)外，奔馳的下一個(gè)目標(biāo)鎖定了奔馳GLK。
國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪Q5在一汽奧迪實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并已經(jīng)上市銷(xiāo)售，而隨著寶馬X1確定將于2012年在華晨寶馬第二工廠投產(chǎn)，奔馳也開(kāi)始坐不住了。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然現(xiàn)在關(guān)于奔馳GLK的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃還未明確，不過(guò)GLK的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程估計(jì)已經(jīng)在奔馳內(nèi)部醞釀了很久。
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【編輯:趙婕】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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