數(shù)據(jù)顯示：汽車質(zhì)量投訴成消費(fèi)熱點(diǎn)問題
近兩年來，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已成為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，而與此同時(shí)，一個(gè)不容忽視的問題也浮出水面，那就是消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的投訴也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且有愈演愈烈之趨勢(shì)。
根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年的汽車投訴大概有2180余件，比去年同期上升55%，上升速度居投訴排行榜第5位，其中汽車維修、售后服務(wù)、營(yíng)銷合同等方面的投訴分別為1449件、1089件和583件。據(jù)介紹，目前汽車消費(fèi)面臨的主要問題包括經(jīng)銷商與廠家相互推托、扯皮，汽車檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)少、檢測(cè)費(fèi)用高，消費(fèi)者要求質(zhì)量檢測(cè)鑒定基本沒門；維修保養(yǎng)價(jià)格不透明；汽車維修規(guī)定沒有出臺(tái)等問題。（張海燕）
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【編輯:李建宗】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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