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        純屬巧合 四對(duì)同軸距/不同平臺(tái)車型推薦(8)

        2010年07月15日 18:13 來(lái)源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          ● 標(biāo)致408:主推2.0L車型

          作為PSA集團(tuán)內(nèi)部共同平臺(tái)的產(chǎn)品,408采用的是和凱旋相同的加長(zhǎng)軸距平臺(tái),2710mm的軸距是緊湊型車之最,由此帶來(lái)充足的車內(nèi)乘坐空間,不過(guò)408的賣點(diǎn)并不止空間,配置和動(dòng)力系統(tǒng)也是值得關(guān)注的。

          在乘坐空間和舒適性方面,408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)自于國(guó)外成熟的308車型,所以給我們留下不錯(cuò)的印象,身高1.8米的的駕駛員調(diào)整好座椅之后,后排乘客還能取得兩拳多的腿部空間,在加上柔軟的真皮和填充,說(shuō)實(shí)話,坐在車內(nèi)很容易讓人昏昏欲睡,當(dāng)然這是對(duì)乘客而言。

          不過(guò)對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),駕駛408也是一件很特別的事情,因?yàn)槟隳軌蚺c車的交流并不是很多,大部分的噪音和振動(dòng)都完全被隔絕在了車輛外面。動(dòng)力系統(tǒng)方面,盡管有4款1.6L車型,但408主推的還是2.0L排量,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力當(dāng)然沒有問(wèn)題,只是還是那個(gè)“經(jīng)典”的4AT變速箱,不管對(duì)與加速性能還是油耗都不是好消息。

          配置上,408主推的豪華型將側(cè)氣囊和頭部氣簾、天窗、多功能方向盤、藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置統(tǒng)統(tǒng)都搬上,在加上寬敞的車內(nèi)空間和并不算太高的價(jià)格,的確對(duì)很多準(zhǔn)備選擇大尺寸緊湊型車的人有很大的吸引力。

          編輯總結(jié):

          文章開頭已經(jīng)說(shuō)了,這些軸距完全相同的車型之所以能夠碰到一起是“純屬巧合”,大家千萬(wàn)不要對(duì)號(hào)入座,以為他們軸距一樣,是不是采用了相同的平臺(tái)。這些軸距相同的車型的底盤和平臺(tái)完全沒有關(guān)系。有意思的是,這幾款車的軸距長(zhǎng)短恰好涵蓋了緊湊型車的不同長(zhǎng)度和售價(jià)級(jí)別。大家在買車的時(shí)候,可以多留心一下軸距長(zhǎng)度,畢竟這是決定車輛空間和操控性的重要指標(biāo)。當(dāng)然了市場(chǎng)上,還有很多軸距一樣、同平臺(tái)的車型,大家可以參考下面這篇我們之前寫的文章。(文/汽車之家張磊)

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        【編輯:陳鑫】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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