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        一汽豐田率先打價格戰(zhàn) 降價將是8月主旋律

        2010年08月02日 10:50 來源:南方日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

           一直以價格堅挺著稱的豐田率先啟動價格戰(zhàn)略,讓各大品牌經(jīng)銷商頗感意外。

          從本月開始,一汽豐田發(fā)動前所未有的營銷攻勢。升級版的花冠EX以最高讓利1.5萬元的大手筆搶灘中級車市,一直以價格堅挺著稱的豐田,本次率先 啟動價格戰(zhàn)略,讓各大品牌經(jīng)銷商頗感意外。但記者在順德車市采訪時獲悉,各大經(jīng)銷商也紛紛推出優(yōu)惠政策對抗。降價將成8月車市主旋律。

          一汽豐田降價引起連鎖反應(yīng)

          近日,一汽豐田全面升級的新COROLLAEX花冠打出了連環(huán)降價優(yōu)惠牌,售價9.28萬至11.48萬元,比老款花冠最高優(yōu)惠1.5萬元,加上增加的 配置,優(yōu)惠達(dá)到2萬元,同時可享受3年或10萬公里的新車保修期,7月15日至9月30日,購買包括花冠在內(nèi)的車型,將有1萬人有望贏得價值4999元的 日本游大獎。

          一汽豐田價格一松動,其他車型便坐不住了。長安福特?怂古c長安馬自達(dá)3兩款車型宣布降價上市,長安馬自達(dá)3自動標(biāo)準(zhǔn)版降價近2萬元。

          同樣是日系車,東風(fēng)日產(chǎn)也是不甘落后。記者在東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)力專營店了解到,東風(fēng)日產(chǎn)喊出了:“創(chuàng)綠色生活,享節(jié)能盛惠!”口號,稱,為賀東風(fēng)日產(chǎn)6款車型 榮膺“節(jié)能產(chǎn)品”,協(xié)力日產(chǎn)傾情回饋。即日起到協(xié)力日產(chǎn)購買任一車型即可享受節(jié)能優(yōu)惠,騏達(dá)優(yōu)惠禮包11000元,頤達(dá)優(yōu)惠禮包12000元,新驪威家族 優(yōu)惠禮包5000元,奇駿優(yōu)惠禮包12000元,逍客優(yōu)惠禮包11000元,軒逸優(yōu)惠禮包5000元,天籟優(yōu)惠禮包22000至25000元。優(yōu)惠幅度之大,讓人咂舌。

          而雪佛蘭作為美系車的代表,也率先拋出最新優(yōu)惠。在新協(xié)力雪佛蘭4S店,記者看到,除入選技能產(chǎn)品惠民工程的車型可即時 享受3000元補(bǔ)貼外,針對未上國家目錄的1.6L以及1.6L以下車型,雪佛蘭也推出價值3500元的“夏季無憂套餐”回饋購車客戶。此外,為慶祝雪佛 蘭在中國銷量突破100萬輛,經(jīng)銷商也有最新促銷,從即日起至8月16日,該店將舉行百萬車主大禮包贈送,其中購買景程將有15800元大禮包,購買樂風(fēng)將有13800元大禮包。

          !暗乇P”的無奈之舉

          “競爭對手的降價讓我們很頭疼,他們降價我們也不能置身事外。即使現(xiàn)在不降,不久之后壓力太大,自然也要打價格戰(zhàn)。”一位經(jīng)銷商說。記者從反饋中得出結(jié)論:8月份,多數(shù)經(jīng)銷商都會推出大幅優(yōu)惠,8月降價銷售已成不可逆轉(zhuǎn)之勢。

          據(jù)有關(guān)專家分析,今年上半年,一汽豐田累計銷量達(dá)23.8萬輛,同比增長44%,其中,COROL-LA系列銷量超過11萬輛,RAV4銷量達(dá)4.7萬 輛。不過從月度數(shù)字來看,一汽豐田的業(yè)績卻在逐月下滑,2010年4月銷量為4.01萬輛,到了5月總銷量下滑至3.07萬輛,而到了6月份,雖然銷量比 5月有所抬頭,但也不過賣了3.14萬輛。如按照現(xiàn)在的情況繼續(xù)下去,一汽豐田年初制訂的50萬輛的計劃要完成還需努力。但收到豐田召回門的影響,市場對 豐田仍抱有一定的觀望,故此次豐田花費巨資打價格戰(zhàn),也是為了挽回消費者信心,以期完成今年銷售任務(wù)。

          但記者在采訪中也發(fā)現(xiàn),一汽豐田 采取降價促銷也是為了保護(hù)“地盤”的無奈之舉。在順德,日系車一直以來都是銷售冠軍,近幾年基本無人可超越。但今年以來,日系品牌們卻發(fā)現(xiàn)情形不對,以上 海通用為首的追兵大有后來居上之勢。自君威、君越、英朗、科魯茲等新款車型上市以來,通用銷量是節(jié)節(jié)攀升。有數(shù)據(jù)顯示,順德車市上,上海通用已超過廣本, 居豐田、日產(chǎn)之后,躍居第三位。而一汽大眾、上海大眾也都穩(wěn)步增長。不過從日系車的迅速反應(yīng)來看,其他品牌要在日系車的“老巢”里分上一杯羹還是有點難度 的。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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