自主品牌節(jié)能車受青睞 入圍車型補(bǔ)貼目錄達(dá)44.3%

　　8月17日，第二批節(jié)能車推廣目錄出爐，自主品牌成為最大的“黑馬”，占入圍車型44.3%，僅奇瑞一家公司就有17款車入圍。而此前出臺(tái)的節(jié)能車補(bǔ)貼政策初見(jiàn)成效，節(jié)能車備受江門購(gòu)車者青睞。

　　自主品牌占44.3％

　　據(jù)了解，本次入圍的節(jié)能車型包括奇瑞、上海通用、一汽大眾和北京奔馳等12家企業(yè)共61款。加上首批目錄中的71款，目前已經(jīng)有132款節(jié)能車型享受3000元的財(cái)政補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)銷售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

　　自主品牌汽車成為此次的最大贏家，僅奇瑞汽車一家就有17款車型入選，而東風(fēng)汽車也有6款車型入選。此前備受江門購(gòu)車者期待的，目前在江門銷量最大的日系品牌車表現(xiàn)則不盡如人意，日產(chǎn)和豐田只有4款車型共7個(gè)型號(hào)入圍。

　　有日系車銷售人員表示，素以節(jié)能著稱的日系車之所以兩次表現(xiàn)都不盡如人意，與其在中國(guó)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不無(wú)關(guān)系。日系品牌在中國(guó)內(nèi)地推出的1.6L以下排量車型偏少，但歐美車企為了順應(yīng)中國(guó)內(nèi)地節(jié)能減排趨勢(shì)，早已推出一系列小排量車型，而自主品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本來(lái)就是偏重于小排量車型。

　　節(jié)能車銷售淡季獨(dú)旺

　　江門車市進(jìn)入淡季以來(lái)，各大汽車銷售店的人氣迅速下降，不少品牌汽車的交易量也一路走低，而上月出臺(tái)的節(jié)能車補(bǔ)貼政策，為江門的淡季車市多少挽回了一點(diǎn)人氣，各大汽車銷售店到店的購(gòu)車者都比6月份增多了1~2成。

　　據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)，第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份銷量為57353輛，較6月份增長(zhǎng)11.75％。而這一數(shù)據(jù)在江門體現(xiàn)得更為明顯，僅在7月底開始實(shí)施補(bǔ)貼的吉利汽車熊貓車型，8月份的銷量已經(jīng)達(dá)到100輛，就比上個(gè)月同期增長(zhǎng)了20%。

　　江門合勝別克4S店市場(chǎng)主管鄒東泉介紹，由于車價(jià)較高，補(bǔ)貼政策對(duì)已入選的合資品牌車影響不如自主品牌車明顯，但也使入選車型備受購(gòu)車者青睞。入選第一批節(jié)能車推廣目錄的新君威1.6T在8月份的銷售表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，受到了很多首次購(gòu)車者的青睞。（記者黃國(guó)金 實(shí)習(xí)生簡(jiǎn)偉玲）