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        上汽掘金二手車市場 “十二五”計劃交易翻倍

        2010年10月29日 08:53 來源:上海證券報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        到二手車市場掘金去!

          在眾多車企肉搏首次購車消費市場之際,眼明手快的上汽集團大步邁向了二手車市場,連設兩家二手車經營公司。業內人士指出,與新車相比,二手車市場正處于價值洼地,正是投資二手車市場的最佳時機。中國汽車流通行業協會副秘書長羅磊指出,二手車即將成為下一個五年中最有看點的市場,預計2015年中國二手車交易量將達千萬輛,實現翻倍。

          昨日,上海誠新二手車經營管理有限公司宣布成立,注冊資本金為3500萬元,上海汽車工業銷售有限公司(簡稱“上汽銷”)、通用汽車(中國)、上海通用汽車分別持股34%、33%和33%。上海誠新二手車經營管理有限公司擬在全國“跑馬圈地”。2011年,其將建4家賣場并投入運營;未來5年內形成約20家二手車的賣場網絡。而就在一個月前,上汽銷推出了安吉二手車品牌,集汽車收銷、經紀、置換、拍賣、評估等于一體的傳統營銷模式,且推出了電子商務平臺。

          上汽二手車市場“跑馬圈地”

          作為國內龍頭汽車集團,上汽集團的一舉一動引人關注。近來,上汽集團已經在二手車市場連落兩子。對此,上汽集團副總裁、上汽銷董事長葉永明表示,兩家公司側重點不同。安吉側重于吸引消費者購買二手車,誠新側重于吸引消費者購買上海通用汽車的新車。 據統計,國內汽車以舊換新的頻率正在加快,2009年成交的二手車60%至80%是4至6年以內的車型。這部分車主正是上汽集團尋找的目標客戶。

          葉永明表示,從新車切向二手車市場,從首次購車者切向二次購車者,以二手車業務推動新車銷售,正是上汽集團籌劃已久的全產業鏈發展模式。未來二手車將成為上汽銷重要的利潤來源。上汽銷將成為上汽集團打造的汽車服務航母。而另據記者了解,按照集團規劃,其旗下所有二手車業務均將最終整合進入上汽銷。

          中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,二手車業務的利潤將遠遠高于新車銷售。據悉,二手車的利潤通常能達到16%至19%,新車銷售的利潤僅為5%至8%。這主要源于新車競爭非常激烈。

          二手車步入黃金投資期

          “現在是投資二手車最好時機!鄙掀瘓F副總裁、上海通用總經理丁磊表示,“二手車業務增長趨勢已現,但市場遠未達到飽和階段。正是大有作為的最好時機。”

          在丁磊看來,二手車交易增速不及新車,正為二手車提供了發展的空間。盡管近7年來,二手車交易量與新車銷量的比例由1:6上升至1:4,但與國外成熟二手車市場相比仍有較大增長空間。發達市場的二手車與新車比為2:1或3:1。羅磊表示,隨著中國汽車保有量的增長,二手車市場即將從慢跑步入高速增長期。預計2010年中國二手車流通需求將達470萬輛,實際交易量突破400萬;2015年,中國二手車交易量將直指千萬輛。

          據了解,二手車市場已經初現盈利效應。德同資本創始合伙人邵俊告訴上海證券報記者,“在投資51汽車網5年多后,該汽車網今年實現盈利了!2005年闖進二手車市場的51汽車網,終于在5年后步入良性增長,銷售收入同比增長超過100%,上半年已經開始賺錢。

          與苦苦經營的51汽車網不同,上汽銷的二手車業務阻力較小。上汽銷高層表示,第一,安吉、誠新這兩個品牌均經營了5年至8年,已經有相當高的品牌認知度。第二,背靠著中國最大的汽車集團,且旗下有眾多4S店的合作渠道及專業服務體系,開展二手車業務水到渠成。(吳瓊)

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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