經銷商經營狀況調查

　　名爵在京銷售欠佳

　　經銷商稱，目前北京3家店都在虧損經營

　　今年1至7月份，MG名爵3SW和MG名爵7兩款車在北京的上牌量分別為343輛和193輛，這樣的銷售數字在大眾品牌經銷商的眼中，不過是一家店的單月銷量，然而名爵經銷商心里清楚，這是3家名爵經銷商7個月的總成績。

　　單月銷量僅六七十輛

　　據北京波爾卡汽車信息咨詢有限公司提供的北京市車輛上牌統計數據顯示，今年3月份是名爵銷售情況最好的月份，月銷104輛，其中MG名爵3SW銷售58輛，MG名爵7銷售46輛，其他月份單月銷量維持在60輛至70輛。

　　“六七十輛車的銷售數據還要分攤到3家經銷商身上，我們單店一個月的銷量只有一二十輛。”北京一名爵經銷商表示，“而且以MG名爵3SW車型為主，利潤也不高。”

　　由于銷售成績不容樂觀，再加上北京經銷商數量少，各家4S店不約而同的形成了價格聯盟，北京地區名爵車型的價格一直相對穩定。

　　3家經銷商全線虧損

　　自從公交海依捷退出名爵網絡轉投東風日產后，名爵在北京地區僅有3家經銷商維持運營，分別是宏偉恒達、翔宇君來和寶瑞達。“現在實際只有3家經銷商，而且全部處于虧損狀態。”上述名爵經銷商稱。

　　在上汽的官方網站上，眾義達匯杰店依然在其經銷商網絡中，但實際上該店從未正式營業。

　　據了解，盡管眾義達集團旗下的匯杰店從奇瑞網絡退出，經改建后作為名爵4S店，在改店完成前，眾義達曾經從名爵廠家進過一批車，放在榮威展廳外銷售，但是沒多久由于集團經營出現問題，名爵的經營也就不了了之。

　　“雖然眾義達的名爵店已經被重組，但是由于名爵的車銷路不好，因此經營便被擱置了。”據眾義達內部人士表示。

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　　經銷商寄希望于MG名爵6

　　“每個月的店租、人力成本、運營成本等費用靠賣20幾輛車是不夠的。”另一名爵經銷商表示無奈，“銷售不好主要是產品本身的原因。”

　　目前名爵在北京地區銷售的車型只有MG名爵3SW和MG名爵7兩款車，而且不像榮威550，都不屬于熱門車型。由于銷售數量少，進店維修保養的車輛也少，名爵寶瑞達4S店已經將售后業務外包給同集團負責維修寶馬的公司做。

　　“目前經銷商還在維持主要是對下半年要上市的新車MG名爵6很看好。”同時該經銷商也表示，“將一個品牌的盈利希望都寄托在一款車身上，還是很有風險的。”