北京現代的伊蘭特作為當年北京現代汽車當家車型，為北京現代立足中國立下漢馬功勞！伊蘭特是當年“新三樣”的當家花旦，特別是更換了CVVT發動機后，經濟性取得了長足進步。由于伊蘭特的重要性，北京現代不敢輕言放棄，即便是新一代伊蘭特——悅動上市，也沒有讓伊蘭特下課！北京現代這么做不太厚道，用兩世同堂的做法對待曾經給予他們大力支持的中國消費者，希望早日淘汰伊蘭特，將悅動價格下拉。伊蘭特的質量在同檔車中還屬穩定，但最近部分伊蘭特出現遙控器工作不良現象。針對此事，廠家似乎應該召回，但卻采取了自行索賠的方式處理，不厚道，剝奪了消費者的知情權。下面就具體說說伊蘭特遙控器失靈的問題及解決辦法。

　　故障現象：部分伊蘭特使用遙控器打開車門時，無法正常打開并無法解除防盜狀態。即使重新匹配遙控器，也會再次出現遙控器失靈現象。

　　涉及車型：2007年9月1日-2008年7月14日之間生產的北京現代伊蘭特。

　　故障原因：BCM(Body Control Module，車身控制單元)模塊受到外界信號的干擾，其內部記憶產生變化而導致遙控器和BCM模塊通信不良現象。

　　處理辦法：北京現代針對遙控器失靈的伊蘭特，改善了BCM模塊，為存在該問題的車輛免費更換BCM模塊。索賠期限由2008年08月01日至2009年08月01日，索賠工作由4S店進行。

　　卓眾汽車網評：伊蘭特的這一質量問題應該是由配套廠家出現的產品質量問題導致的，同樣也是一家韓資企業。其實錯誤在誰對消費者來說不重要，重要的是要購買和使用合格的產品，希望廠家能吸取教訓，嚴把質量關。另外，北京現代對此事的處理方式欠妥，短時間看似乎保全了廠家的名聲，但從長遠上看確是對品牌的傷害！讓消費者覺得廠家對產品的質量問題遮遮掩掩，剝奪了消費者的知情權，這么做對品牌的美譽度是個傷害。其實召回并不是壞事，而是體現廠家對質量的重視，以及不斷努力提升產品質量的態度，相信消費者會理解。(文/竇志剛)