2008年底，豐田汽車剛發布成立以來的首次全年性虧損的消息后，隨后不久，由中國一汽集團和日本豐田汽車公司聯合投資的天津一汽豐田汽車于08年12月27日宣布在中國召回12萬多輛方向盤存在故障的汽車。

　　據了解，此次被回收的汽車包括2005年至2006年生產的皇冠[綜述 圖片 論壇](Crown)和銳志[綜述 圖片 論壇](reiz)豪華轎車，以及在2004年至2006年間生產的雷克薩斯(lexus)豪華轎車，共涉及到12萬1930輛。

　　豐田的“方向門”事件一時間引起了廣泛的關注。而最近，浙江金華市王先生的豐田RAV4[綜述 圖片 論壇]也遭遇了“方向盤問題綜合癥”。王先生投訴稱，由于當時行駛速度不算快，幸好未出大的事故，不過，一汽豐田至今也沒有就該故障給用戶一個合理的說法。

　　新買一月的RAV4方向盤突然失控

　　今年8月，金華市的王先生在浙江省金華大江南豐田4S店購買了一輛RAV4自動檔2.0豪華版汽車，該車在大約行駛了2000公里時(離提車僅一個月)突然方向盤失控。

　　起初方向盤只是不由自主地自動向左拐,緊接著方向盤就不會動了，還好當時只是緩慢行駛(30公里/小時)，如果高速行駛突然遭遇這樣的故障，很可能車毀人亡。王先生在為自己暗自慶幸的同時，也對RAV4的質量感到極度失望，因為該車僅僅只用了一個月就出了這樣的嚴重質量問題，這不由得讓人對該車的安全性能倍感憂慮。

　　王先生隨后致電4S店，4S店安排了修理師傅前來檢修，維修師傅用儀器檢測的結果是1528馬達旋轉角度傳感器故障。檢修完畢，4S店致電王先生，說他們從別的車上拆下來了一塊電腦板給換上了，現在汽車已恢復正常，他明天帶上保修卡就可以提車了。

　　車是修好了，但一想起方向的突然失控，王先生仍心有余悸，他不知道這樣的問題還會不會再次發生，對此，他希望4S店就電腦板的故障原因給一個說法。

　　王先生于9月21日投訴后不久，一汽豐田對他的投訴作了如下回復：“9月22日經銷店已給顧客更換了零件，當天顧客提車，三天后回訪，顧客表示使用正常。”

　　王先生在汽車投訴網投訴后，確實也接到過4S店的電話，但4S店只是詢問他目前汽車的使用情況，并沒有就他關心的故障原因進行解答。出于對一汽豐田服務的不滿，他于9月28日再次在汽車投訴網上投訴，希望一汽豐田就以下幾個問題給予解答：

　　1、廠家是否可以確認方向盤失靈是傳感器故障，并且已經徹底解決了？

　　2、作為剛買不久的新車，出現如此重大的質量問題？廠家是否應該給車主一個書面說明？

　　3、因為該故障的原因，花費了我不少的精力和時間，廠家是否應該給車主一些補償？

　　4、作為新車就出現如此重大的質量問題，我要求換車或是對整車延保一年。

　　汽車投訴網此前已再次將王先生的投訴轉給了一汽豐田在處理，目前一汽豐田還沒有就王先生的要求給予回復。

　　汽車的方向盤除了給車輛引導行進方向外，在遇到障礙或者危險時，還可以及時讓車輛避讓，以避免車禍的發生，正因如此，其重要性不言而喻。值得一提的是，有關汽車方向盤失靈而引發的車禍事故并不少見，如，據今年9月27日的《長江商報》報道，一輛307[綜述 圖片 論壇]路巴士在武漢市三角路突然失控，撞上了路中央的一個鐵路橋橋墩，11名乘客受傷，其中一名乘客的手臂被摔斷。

　　07年8月23日下午5時30分，102國道鐵嶺段發生了一起重大車禍事故，一輛轎車與翻斗貨車相撞，事故原因系貨車方向盤失靈所致，高速行駛的汽車撞在了路邊的墻上，再帶倒了與它同向行駛的四輪拖拉機，駕駛員當場死亡。

　　2006年6月8日下午3時許，一輛載有22名司乘人員的旅游車從巴東縣沿209國道駛往神農架木魚滑雪場，途中旅游車方向突然失靈，栽入20米深的湘溪河灘，車上3名香港游客當場身亡，另有多人受傷。

　　類似的車禍事故還有很多，王先生的RAV4在行進中方向突然失靈，沒有發生事故算是萬幸，但是，人的生命只有一次，我們絕對不能對車禍懷有絲毫的僥幸。因為一旦遭遇到了，就很可能是一條條鮮活生命的瞬間逝去以及家庭的支離破碎。

　　常言道，不怕一萬，就怕萬一，王先生要求廠商就新車方向失靈的原因給一個說法，并要求廠商徹底解決此問題的要求并非苛刻更非無理，因為沒有人敢拿自己的生命去開玩笑，所以，對于車主的要求，一汽豐田顯然不應該就此沉默或者敷衍。

　　因為方向故障，田此前已經大規模地召回過一批問題汽車，所以，如何打消車主對一汽汽車方向盤故障的疑慮，

　　“世界第一SUV，向往自由”是豐田RAV4的理念，而一汽豐田的“應變自如，釋放自由”的口號更是讓眾多追求時尚的車主對RAV4趨之若鶩，然而，“應變自如”也好，“釋放自由”也罷，都離不開安全的保障，一汽豐田此前已經因方向故障讓眾多車主憂慮不已，所以，不打消王先生對該車的疑慮，“應變自如，釋放自由”只不過是一句空話！