在汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的投訴中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的投訴占19.5%，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴占10.5%，制動(dòng)系統(tǒng)占10.7%，車(chē)身附件與電氣占18.5%，變速箱、離合器、前后橋及懸架系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)占40.8%。

　　隨著2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回?cái)?shù)量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，對(duì)汽車(chē)投訴總量也在上升。昨天，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車(chē)人網(wǎng)和清華汽車(chē)工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2009年度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告顯示，相比2008年，投訴總量升39.7%。

　　去年，上述單位共收到用戶投訴9359例，遍及全國(guó)30多個(gè)省、市和自治區(qū)，涉及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的絕大多數(shù)車(chē)型。

　　在投訴總量上升近四成的背后，綜合性投訴(同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題)增加明顯，但質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題單方面的投訴有一定程度的降低。(記者劉俊)