日前從東風柳汽獲悉，在推出景逸及景逸TT之后，東風風行的三廂轎車以及CROSS車型研發工作已接近尾聲,搭載1.8T發動機的CROSS車型將于明年上市。同時，東風柳汽有望在年內獲得柳州市政府4.5億元的注資，以加速在自主乘用車領域的拓展。

　　注資加速風行乘用車發展

　　目前，東風柳汽的三大股東分別為東風汽車、日產汽車和柳州工業控股公司，前兩者各占37.5%的股份，后者占25%的股份。東風柳汽相關人士表示，政府注資的主要目的就是加速東風柳汽在乘用車領域的發展。

　　盡管兩年前就宣布了要進軍三廂轎車以及SUV市場，但東風柳汽在推出景逸兩廂之后，在自主轎車領域一直無新產品推出，不過東風柳汽相關人士表示，6月初上市的景逸TT表明東風柳汽全面進軍乘用車的決心。

　　三廂轎車出自T平臺

　　隨著搭載1.8T發動機以及天窗的景逸TT上市，東風柳汽已擁有兩款自主轎車產品，而同時，東風風行三廂轎車以及CROSS車型也已完成關鍵技術的研發。

　　據透露，東風風行三廂轎車和CROSS車型與景逸系列都是在其T平臺上開發，這是東風風行投資5億元開發的自主乘用車平臺。風行三廂轎車和CROSS車型都將和景逸一樣，搭載1.8L和1.8T兩款發動機。

　　三廂轎車將偏商務領域

　　據了解，在市場定位上，三廂轎車將和景逸有明顯區分。

　　東風柳汽內部人士透露，與景逸主打家用車市場和運動風格相比，風行三廂轎車將更偏向于商務公用，內飾設計、儀表盤等都將更加莊重，而空間有望進一步增加，同時座椅設計將更加舒適，整體性能將有進一步提升。而CROSS車型則是一款城市SUV，首先推出1.8T排量的車型，預計將于明年上市。

　　據了解，除了1.8T發動機之外，東風柳汽在其T平臺上的乘用車還將搭載其他新排量的發動機，并以1.8L為基礎向上下兩端延伸。據悉，目前1.5T渦輪增壓發動機的匹配工作已開始。(記者尹蔚)