記者上周從華晨汽車獲悉，華晨醞釀已久的專用車公司將于近日成立，目前該項目已進入最后的籌備階段。據了解，新公司名稱目前已經確定為“沈陽華晨專用車有限公司”，是由金杯股份和華晨集團雙方投資，總額將超2500萬元。

　　專用車業務開始統一規劃

　　華晨內部人士表示，該公司將為華晨汽車集團子公司。前期注冊工作已在今年4月份完成，當時注冊資金為500萬，大股東金杯股份公司占80%的股份，華晨集團占20%。本月初，華晨在召開集團會議后決定對該公司增資，先期投資2000萬，從而成為大股東。

　　華晨汽車集團董事長兼總裁祁玉民表示，新公司成立后，除將繼續開發、生產全新用途專用車外，華晨金杯旗下的金杯海獅救護車、金杯海獅郵政車等特殊用途車型，也將被統一劃歸至新公司。

　　據華晨工作人員透露，在專用車公司組建前，祁玉民已開始對專用車市場進行周密的調查。調查顯示，近幾年專用車的需求逐漸增大，專用車市場已有相對獨立的市場空間和更加明確的客戶群體。資料顯示，2010年我國商用專用車年需求量將達70萬輛，而目前國內專用車的生產能力只有30萬輛。在專用車品種上，目前國際上已達7000多種，而國內僅有1000多種。“專用車市場太大了。”祁玉民表示，專用車產量不會特別大，但效益會很好。

　　與奔馳合資奠定基礎

　　目前，專用車公司已開始籌劃在全國建立四大生產基地。除了之前透露的鐵嶺和上海，記者上周進一步了解到，另外兩個基地分別為大連和綿陽。其中，上海生產基地已經建成，并已開始進行二期規模擴建工作。

　　華晨方面表示，專用車公司是華晨實現“二次創業”產能銷量雙提升戰略舉措中的重要的環節。根據華晨規劃，到明年華晨將實現整車銷售50萬輛、發動機銷售50萬臺、銷售收入800億元；到2012年，力爭整車銷售100萬輛、發動機100萬臺、銷售收入1000億元以上。

　　另外，分析人士認為，華晨對專用車公司的成立也將為此前透露的奔馳合資奠定基礎。華晨上述人士對此表示，目前只是存在這種可能性，但是否會以此公司與奔馳合資還尚未確定。