9月19日,經過10個月的建設,一汽-大眾“全數字化”新奧迪總裝車間在長春宣布正式投產。新奧迪總裝車間將生產包括全新奧迪A4L、奧迪Q5及其衍生車型在內的奧迪全新一代車型,真正實現100%柔性化的生產,目前年設計產能達到10萬輛。據悉,新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進的工廠之一,數字化的生產使裝配過程保障精準和人性化。分析人士指出,新廠的投入使用,為奧迪實施中國戰略奠定了基礎。

　　打造全球數字化基地

　　據了解,該廠總投資約10億元人民幣,占地81610平方米,在建設之初,就采用了HLS廠房規劃系統。去年6月份奠基之后,經過10個月的建設,今年4月便開始試生產。

　　據悉,在新奧迪總裝車間,數字化的管理理念滲透到了規劃、生產、物流和質保等各個環節,通過充分優化生產線布局、大量自動化設備的應用,大幅降低了制造工時、顯著提升了生產效率和產品品質,堪稱高端現代化工廠的典范。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理唐邁表示,新廠投入使用后,奧迪在中國的總產能是20萬輛,這與奧迪的2015年發展規劃相匹配,并不會出現產能過剩的問題。

　　2分鐘可下線一輛A4L

　　據了解,為了保證生產的精準度,新奧迪總裝車間生產的A4L和Q5車型上絕大部分螺栓連接都采用了電控擰緊機,每一輛車的每一個螺栓,都有其唯一的標識,相關數據可以上傳數據庫保存15年,相當于為每一輛車都建立了詳細的電子檔案。同時,為滿足未來產能發展,該廠已經為以后的產能擴大做了準備。“如果未來幾年、十年再有變化,其他的車型并入,不管什么車型并入,在技術上都做了這樣的準備工作。”一汽-大眾奧迪平臺經理于秋濤表示,隨著新廠的投產,一汽-大眾奧迪已經擁有了足夠的生產能力,對A4L產能提升奠定了基礎,可實現2分鐘下線一輛A4L,市場的需求會很快得到滿足。

　　此外,在新廠揭幕儀式上,國產Q5開始正式亮相,據奧迪相關人員介紹,Q5已經在新廠進行試生產,明年會正式與消費者見面。