- 克萊斯勒有意將菲亞特品牌車型引入美國(guó)
綜合外電報(bào)道，克萊斯勒將于11月4號(hào)公布其最新產(chǎn)品陣容。
據(jù)知情人士透露，克萊斯勒有意將菲亞特高端運(yùn)動(dòng)型車品牌阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)和菲亞特500車型引入美國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)后續(xù)還將引進(jìn)基于阿爾法羅密歐技術(shù)研發(fā)的轎車，以取代克萊斯勒Sebring中型車。菲亞特500為菲亞特歐洲市場(chǎng)暢銷車型，克萊斯勒將其引進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)將貼克萊斯勒標(biāo)志出售。
IHS Global Insight調(diào)研分析師Aaron Bragman稱：“克萊斯勒沒(méi)有必要引入太多品牌，但是可以引入一些比較有特色的品牌，比如阿爾法羅密歐。阿爾法羅密歐車型向人們傳遞的信息很獨(dú)特。在美國(guó)市場(chǎng)上，除了馬自達(dá)以外，沒(méi)有任何一款車可以和阿爾法羅密歐相媲美。相比克萊斯勒和道奇，美國(guó)人更喜歡菲亞特和阿爾法羅密歐汽車。”
據(jù)悉，克萊斯勒和道奇今年在美國(guó)市場(chǎng)銷量分別下跌了52%和37%。
克萊斯勒于今年6月脫離美國(guó)聯(lián)邦政府提供的破產(chǎn)保護(hù)后，與意大利汽車品牌菲亞特形成聯(lián)盟。其中，菲亞特持股20%。聯(lián)盟后克萊斯勒獲得了美國(guó)聯(lián)邦政府提供的巨額貸款。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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