由于歐寶在通用車系中的特殊地位，歐寶的出售問題一直是通用重組計劃中較受關(guān)注的一環(huán)。日前有消息稱，在通用計劃出售歐寶的具體操作中，德國政府提供援助的部分有可能違反歐盟的反壟斷法規(guī)，這樣，通用就不得不重新考慮關(guān)于歐寶的出售方案，甚至有可能繼續(xù)保留歐寶的控股權(quán)。

　　對此，德國政府回應(yīng)稱，政府援助可以提供給任何一位歐寶的買家，并不只是加拿大汽車零件制造商麥格納。通用汽車公司相關(guān)負責人隨后表示，通用汽車公司董事會將在11月3日的例行會議上討論將歐寶出售給麥格納的可能性。負責監(jiān)管歐寶的德國信托則對媒體表示，通用汽車公司沒有理由重新出售歐寶。“我們估計不會從頭再來。”

　　業(yè)內(nèi)分析人士表示，通用汽車公司與麥格納之間有關(guān)歐寶出售的問題，在一定程度上體現(xiàn)出了德國政府的意愿。該人士認為，在通用能頂住國內(nèi)工會壓力的前提下，如果有一家公司能提出比麥格納更好的或者與其平行的收購條件，相信通用汽車公司不會將歐寶出售給麥格納。對于通用汽車公司來說，與其將歐寶出售給一個與業(yè)內(nèi)多家公司有業(yè)務(wù)往來的零部件制造商麥格納，培養(yǎng)出一個潛在的競爭對手，它或許更愿意將歐寶出售給布魯塞爾投資公司RHJInternational——一個只想借歐寶做一筆投機生意的投資商。這樣通用至少還有較大的機會在未來將歐寶回購，且不會擔心技術(shù)外泄。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，其實無論哪家公司想收購歐寶，都需要得到德國政府的支持。這次德國政府更明顯地站在了麥格納這邊。按照競購各方提出的條件，歐寶如果被麥格納以外的其他公司收購，或者是被通用汽車公司繼續(xù)控股，位于德國的歐寶工廠都有可能面臨關(guān)閉的危險，工人們難免失業(yè)，這是德國政府所不愿看到的。所以說，雖然通用汽車公司最終決定著是否出售歐寶或者是將歐寶出售給誰，但事實上，德國政府的意愿在此次收購中起到了不可忽視的作用。