10月7日，華晨汽車集團與中非發展基金和埃及巴伐利亞集團(BAG集團)在埃及開羅正式簽署戰略合作協議。三方將在埃及蘇伊士經貿合作區投資設立“華晨埃及汽車制造有限公司”和“華晨埃及汽車銷售有限公司”，生產和銷售華晨汽車旗下系列轎車、面包車等整車產品，投資金額分別為4500萬美元和3000萬美元，一期總投資7500萬美元。

　　根據協議，三方將共同出資，由中方控股在埃及蘇伊士經貿合作區新建華晨汽車轎車、面包車系列生產線，并計劃在2010年1月開始新建工廠，到2011年6月竣工。屆時，新工廠將生產包括中華駿捷FRV、中華駿捷FSV、中華尊馳、中華駿捷以及金杯海獅輕客等車型，預計年產量將達3萬輛整車。

　　早在2005年，華晨汽車便與其合作伙伴———BAG集團展開了在埃及市場的合作，以CKD方式組裝華晨旗下汽車。BAG集團在開羅以西的開發區建有汽車組裝工廠，該工廠占地39000平米、總投資3200萬歐元、員工486人、生產線工人全部是埃及人，產品的本地化率達到45%；同時真正實現了與寶馬各系列產品的共線生產。2007年，華晨還與BAG集團積極開展了包括中華駿捷、金杯海獅、中華駿捷FRV在內的整車合作。此外，針對埃及用戶的喜好，埃及工廠特別開發了一款尊馳高端雙色車，并深受埃及用戶喜歡。

　　截至目前，華晨品牌已在埃及銷售3年多，共銷售各種車型1萬多輛。在埃及，它已經從不為人知的品牌發展成家喻戶曉的中國名牌產品，被埃及消費者認為是中國自主品牌中質量最好的汽車。

　　行業人士分析，在金融危機侵蝕下的2009年，全球汽車業都面臨著極大的挑戰。埃及汽車市場整體下滑36%，但華晨汽車在埃及的銷售呈現逆勢增長態勢，2009年1-9月同比2008年增長超過12%。華晨汽車的國際化發展戰略、堅持國際國內兩個市場同時“開花”，無疑是中國自主品牌應對金融危機的又一“法寶”。