11月22日，廣州車展揭開帷幕前一天，上海通用總經理丁磊接受了記者的專訪，在今年的廣州車展上，上海通用帶來了別克英朗、凱迪拉克新賽威SLS等重磅級車型，但在近兩個小時的采訪中，這些新車都不是重點，對2010年車市的預測、對新能源汽車的看法以及對2010年國家汽車政策的走向，這些構成了媒體與丁磊交流的主旋律，而儒雅謹慎的丁磊也不乏樂觀大膽的一面，在采訪中，丁磊表示:“2010年中國車市可能繼續增長20%左右，而上海通用也將至少不會低于這個增幅。”

　　“國際巨頭都要合作，我不太相信國內這么多小的企業都可以開發”

　　新能源車在現在是一個熱點，在采訪中，對于中國目前電動車、混合動力汽車研發“遍地開花”的情況，對車市樂觀、對企業樂觀、對凱迪拉克前途也樂觀的丁磊對中國目前電動車發展的現狀和前景則表示出了悲觀的情緒。

　　丁磊說：“新能源車不是誰想搞就能搞好的，在國際上，像豐田、通用、福特、大眾這樣的汽車巨頭在混合動力和電動車領域搞研發都要采取合作的方式，說實話我不太相信國內這些規模這么小的企業也能獨立搞好，希望國家有關部門能夠引導企業之間走聯合開發的道路，以節約社會資源，避免造成太多不必要的浪費。”

　　凱迪拉克的未來：“地都開好了，樹都種好了，會有一個好的未來”

　　今年1～10月，上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌的增幅都在40%以上，凱迪拉克品牌的增幅則低于車市平均37.5%的增幅，在奔馳、寶馬已經在中國市場找到“感覺”的情況下，營銷高手上海通用在凱迪拉克品牌上卻遭到挑戰，凱迪拉克的未來在哪里？

　　在采訪中，丁磊樂觀地表示，上海通用肯定不會放棄凱迪拉克品牌，不僅不放棄，甚至還堅信凱迪拉克在中國會有一個好的未來，他說：“凱迪拉克地都開好了，樹都種好了，會有一個好的未來。”

　　企業管理和發展：“從優秀走向卓越，不是一個過程，而是每天都在發生”

　　2008年底到2009年，因為通用汽車的破產保護風波，讓上海通用遭遇到前所未有的惡劣環境，讓人驚訝的是上海通用不僅沒有被這個不利環境所壓垮，反倒表現出強有力的增長勢頭。通用汽車破產保護時間是6月1日，上海通用二季度的增長是55%，三季度則達到86%，破產節點上，上海通用逆勢狂飆。在采訪中，丁磊不無自豪地表示：“國內沒有一個企業在遇到如此困難的情況下還能取得如此優異的成績。”他深深地為他的團隊感到自豪，“從優秀走向卓越，不是一個過程，而是每天都在發生，上海通用良好的體制以及優秀的員工和管理團隊，是這種情況出現的必然和保障。”

　　談到企業的未來發展，丁磊表示，優秀的汽車企業有兩種模式：一是精品戰略，車型少但每一款都是精品；二是先占地，再做精做強，“上海通用的選擇是后者，我們將進入每一個細分市場，并迅速成長起來。”

　　有意思的是，丁磊的這兩種企業模式恰好也印證了中國目前兩家最優秀的汽車公司的情況：做精品的廣汽本田和快速進入每個細分市場的上海通用。