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          PSA擬入股三菱 合作不止電動汽車
        2009年12月04日 08:46 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          《每日經(jīng)濟新聞》記者12月3日獲悉,法國標致雪鐵龍集團(PSA)正與三菱自動車工業(yè)株式會社(以下簡稱三菱汽車)就資本結(jié)盟計劃進行談判,雙方將在原有合作生產(chǎn)電動汽車項目的基礎(chǔ)上擴大合作范圍,聯(lián)手共同應(yīng)對當前復(fù)雜多變的世界汽車市場。

          PSA(中國)及三菱汽車相關(guān)負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實了這一消息,并表示雙方正在積極地進行相關(guān)接觸,但是對外電報道的關(guān)于股權(quán)比例等相關(guān)細節(jié)則不予置評。

          PSA意在控股三菱?

          “PSA的確正在和三菱汽車談判,但具體細節(jié)我們沒有被授權(quán)發(fā)布。”三菱汽車相關(guān)負責人12月3日在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

          PSA監(jiān)委會主席迪埃里·標致此前曾指出,PSA對資本合作持開放態(tài)度,但前提是標致家族在新公司中仍處控股地位。因此控股三菱或許將是PSA同三菱汽車的談判目標之一。

          據(jù)報道,PSA同三菱汽車如果談判成功,PSA將通過購買三菱汽車發(fā)行的2000億日元~3000億日元新股的方式取得三菱汽車30%~50%的股權(quán),并就此成為三菱汽車第一大股東。

          受到相關(guān)報道影響,在日本證券交易所上市的三菱汽車采取了臨時停牌措施。《每日經(jīng)濟新聞》記者12月3日登陸日本證券交易所網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),三菱汽車于上午8點30分左右臨時停牌,停牌理由是“驗證有關(guān)第三方增資報道的真?zhèn)巍薄?fù)牌后的三菱汽車股價大幅上漲13.5%。

          第六大汽車集團隱現(xiàn)

          此前,PSA曾與三菱汽車在巴黎簽署協(xié)議,共同針對歐洲市場合作研發(fā)電動汽車,當時就引發(fā)了雙方將結(jié)盟的猜測。基于雙方當時簽訂的合作框架,三菱汽車公司計劃在2011年前,為PSA生產(chǎn)1萬輛電動汽車。預(yù)計生產(chǎn)車型以三菱的4款電動車IMiEV為原型。

          PSA(中國)公關(guān)負責人金紅對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,PSA此前和三菱汽車已有過關(guān)于電動汽車項目開發(fā)的合作,本次雙方的接觸主要是“探究擴大合作關(guān)系的可能性”,對于外電關(guān)于談判細節(jié)的報道金紅則同樣不予置評。

          分析人士指出,PSA和三菱汽車具備技術(shù)和市場方面的互補性。目前PSA年產(chǎn)汽車330萬輛左右,主要市場在歐洲;而三菱汽車年產(chǎn)100萬輛汽車左右,主要依賴日本本土市場;雙方在飛速發(fā)展的中國市場同樣有著廣闊的合作前景。

          此外,雙方一旦結(jié)盟成功,將形成年產(chǎn)430萬輛左右的規(guī)模,同現(xiàn)代-起亞相當,世界第六大汽車集團或?qū)⒕痛苏Q生。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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