- 現代明年量產直噴發動機 將首配索納塔YF
日前，現代起亞汽車發布了最新獨立研發的Theta GDi 2.4L直噴汽油發動機，最高功率達到201ps，最大扭矩達到25.5kg.m，燃油經濟性超越通用、豐田等同級別GDi發動機。
據悉，Theta GDi 2.4L發動機研發歷時46個月，總投入1700億韓元。從2010年上半年起，Theta GDi 2.4L發動機將用于量產車型，替代索納塔、新遠艦等中型車搭載的2.4L汽油發動機。其中，索納塔YF的2.4L汽油版將成為第一款搭載此發動機的車型。記者 石果
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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