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          吉利汽車“挖腳”菲亞特高管 推進收購沃爾沃
        2009年12月15日 08:21 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          國產(chǎn)汽車品牌吉利再度引入海歸派汽車人才,助陣收購沃爾沃項目和海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。而此次加盟這家民營汽車企業(yè)的人物是前任菲亞特集團動力科技中國區(qū)總裁沈暉。

          記者從菲亞特集團中國區(qū)了解到,沈暉已在近期離職,而吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示沈暉將在集團擔(dān)任副總裁一職。

          據(jù)了解,作為菲亞特公司全球八大部門之一的動力科技公司,是全球汽車動力傳動系統(tǒng)最主要的公司之一。沈暉作為該公司中國區(qū)總裁于去年1月1日走馬上任。

          分析人士認(rèn)為,此時吉利再引入一名高層負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù),不僅將促進吉利集團現(xiàn)代化企業(yè)管理制度的完善,更是為了助陣吉利收購沃爾沃的項目。既有豐富跨國汽車公司管理經(jīng)驗,又精通汽車技術(shù)的沈暉,將給吉利這項收購項目增加籌碼。

          不過,有知情人士表示,由于沈暉長時間供職于汽車零部件企業(yè),因此此次加盟對吉利此前收購的澳大利亞變速器企業(yè)DSI也將進行進一步整合,將DSI納入到吉利汽車整個配套體系中,則是沈暉更為直接的任務(wù)。

          菲亞特中國區(qū)方面并未明確下一位總裁人選,只表示將在近期公布任命通知。(記者 藍(lán)朝暉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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