近日，美國通用因為和世爵汽車談判破裂，對外宣布將逐步關閉薩博品牌，對于薩博的即將關閉，全球1100家經銷商將受到影響，而在中國的經銷商就有20家左右。在東莞，志誠車行是薩博的唯一一家經銷商，東莞薩博車主們今后的售后服務能否得到保障呢？經銷商志誠車行會受到怎樣的影響呢？這成了很多人都想了解的問題。

　　“通用的放棄只是個新的開始”

　　志誠車行總經理萬鳳晶認為，薩博目前面臨的主要是資金問題，再怎么說也是幾十年的大品牌，無論是在技術研發還是銷售渠道方面應該來說都是非常成熟的。“通用把薩博放棄了，并不代表薩博就結束了，也許在不久的將來它會是個很好的開始也說不定。”

　　“經銷商現在都在關注北汽集團的動向”，萬鳳晶告訴記者，因為之前北汽花巨資買下了薩博的幾個整車平臺，以及幾款發動機和變速箱技術，北汽自主品牌在薩博技術上推出的自主車型據說也將開始研發了。“經銷商其實沒有太多的擔心，目前，廠家和經銷商之間展開各項工作。離開了通用，也不一定就是壞事。”

　　后續新車型將受影響

　　志誠車行總經理萬鳳晶告訴記者，對于薩博在華經銷商的后續安置問題，通用方面暫無具體方案。之前很多消費者所關注的薩博新款9—5、9—1、9—3等車型勢必會受到影響。

　　據悉，薩博9—1新車型定位緊湊型運動轎車，鎖定寶馬1系，沃爾沃C30、奧迪A3等車型，將與歐寶雅特共享同樣的發動機系列，薩博9—1還將可能推出混合動力版車型，采用電動馬達與普通柴油發動機的雙模式混合動力系統，很多發燒友對這款新車都非常期待。不過現在薩博收購案還懸而未決，通用將會關閉薩博品牌，到時候這款新車是否換標繼續研發，還是直接取消，都很難說。

　　而9—5傳言或變身別克歐寶。據稱通用為結束薩博預留了不短的一段時間，這期間一些已經完成開發或處于開發末期的車型仍將推向市場，在薩博品牌正式結束后，這些車型中的一部分很有可能進行改頭換面，成為通用旗下其它品牌的車型。在歐洲，9—5則可能會以歐寶Senator的名義銷售。薩博9—5的“變身”使通用為這款車的研發所投入的資金不會付諸東流。這樣一來，打算購買新9—5的消費者，可以說是能夠典藏薩博的封筆之作，正常的零部件供應應該也不會有什么問題。

　　現有車主售后仍有保障

　　志誠車行總經理萬鳳晶告訴記者，很多現有的車主都紛紛打電話給銷售顧問或者售后人員，詢問一旦通用拋棄薩博，他們的車輛售后該如何保證。“通用方面已經回應了我們經銷商，將繼續為薩博品牌提供產品維護服務，這當然包括了后續的服務以及零部件的供應。”萬鳳晶表示，薩博車主的售后不會受任何影響，今后的銷量怎樣，是否會受到大形勢的影響，經銷商現在心里是沒譜的。正因為這樣，更加需要依靠現有的車主共同來支撐，共同渡過難關，基于這樣的考慮，廠家和經銷商一定能夠更好地保障現有車主的利益。“再怎么說，先要抓住老車主的心，以后就算換了東家，服務方面不會有所改變的。”