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          鄭州日產(chǎn):皮卡應納入汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品
        2010年03月25日 10:46 來源:信息時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          縱觀今年兩會代表提出的涉及汽車的議案,一個鮮明的特點是直指“汽車社會”,而不僅僅局限于產(chǎn)業(yè)本身。包括交通環(huán)境、汽車信貸消費、新能源汽車等焦點紛紛破題。

          鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫認為,汽車消費的快速增長是中國經(jīng)濟強勁增長的動力引擎之一。而從縮小城鄉(xiāng)差別及新農(nóng)村建設角度看,“汽車下鄉(xiāng)”政策也是利國利民的舉措。因此,他建議汽車下鄉(xiāng)作為一項長期的系統(tǒng)工程。政策的制定應考慮建立長效機制,在時間上,至少是實行5年。

          此外,郭振甫建議,對汽車信貸實施分檔貸款利率,根據(jù)消費者信用評級,執(zhí)行不同的利率,信用高的優(yōu)質(zhì)客戶執(zhí)行利率優(yōu)惠,信用評級低的申請人執(zhí)行高利率。(孟陶然)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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