記者25日獲悉，豐田汽車召回事件兩個月以來，第一次與中國政府部門就召回賠償問題進行的談判已經取得較大進展，浙江省工商局提出的多項要求豐田均表示答允，但在對召回車主的賠償問題上仍存分歧。

　　由于浙江省工商行政管理局是國內唯一一個向豐田汽車提出強硬措施的政府部門，一汽豐田總裁松木秀明22日率團抵達杭州，與浙江省工商局進行閉門會談。

　　這是豐田1月29日宣布由于踏板問題在中國召回一汽豐田75000輛多功能越野車RAV4以來，第一次與中國官方的維權者面對面談判。

　　據了解，浙江省工商局提出的五條措施中，加強4S店整治、加快RAV4問題汽車召回進度等要求豐田汽車均予以接受，但在賠償召回車輛誤工費、汽油費的問題上雙方還存在分歧。

　　浙江省工商局14日召開新聞發布會公開介入豐田“召回門”，并且以浙江省2001年實施的《浙江省實施＜中華人民共和國消費者權益保護法＞辦法》為依據，要求豐田按照地方條例規定對問題車車主進行賠償。

　　據了解，豐田汽車此前之所以沒有對中國車主進行賠償，依據的是2004年由國家質檢總局等四部委聯合發布的《缺陷汽車產品召回管理規定》，這一規定沒有對召回廠商提出賠償要求。而在美國市場，豐田汽車均給予車主相關補償。

　　豐田章男在北京道歉時表示，他將按照市場所在國法律來履行召回過程中對消費者的義務和責任。

　　“如果豐田真的尊重中國法律，就應當對浙江的召回汽車承擔賠償責任。我們這是依法行政。”浙江省工商局局長鄭宇民在接受新華社記者采訪時說。

　　浙江省六和律師事務所律師劉成林認為，《實施辦法》是浙江省人大常委會通過的地方法規，從法律來說豐田汽車應遵從根據地方實際情況、由地方人大表決通過的地方法規。 (記者章苒、屈凌燕)