豐田正一步步用行動彌補前些日子因召回帶來的負面影響。4月5日，豐田方面宣布，將在中國與美國市場開展提升質量活動。其中在中國市場，豐田將成立“中國質量特別委員會”，并承諾力爭到今年底，在中國售出的新款車型將全部搭載制動優先系統(以下簡稱“BOS”系統)。同時，廣汽豐田表示，如果車主需求，對于已經售出的凱美瑞，公司也在計劃為其搭載制動優先系統。本報記者余志敏 長沙報道

　　力爭年底前為新車全部車型裝配

　　豐田汽車公司日前在日本召開“全球質量特別委員會”首次會議，該會議決定在中國成立“中國質量特別委員會”。這是豐田章男赴華道歉時就已承諾過的。

　　據悉，中國CQO(Chief Quality Officer，首席質量官)團隊的成員以加藤雅大(豐田汽車常務董事兼豐田汽車(中國)投資有限公司總經理)、田聰明(一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理)、馮興亞(廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理)和曾林堂(豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理)為首，將在生產、銷售、售后服務等全部流程中開展提升質量的專項活動。

　　而對中國車主來說，委員會確定了一項重要決議：豐田將力爭于2010年底前針對在中國銷售的全部新款車型搭載BOS系統。

　　已售凱美瑞也可以要求加裝

　　此外，豐田表示，在美國市場已經售出的凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型，如果顧客提出需求，將建立應對搭載BOS系統的體制。

　　為了強化消費者信心，借豐田開展提升質量活動之機，廣汽豐田針對國內凱美瑞車主也將引進美國市場的做法，針對已售出的凱美瑞，如果顧客提出需求，也將建立應對搭載BOS系統的體制。

　　作為中國CQO團隊的成員，廣汽豐田執行副總經理馮興亞將帶領廣汽豐田在生產、銷售、售后服務等全部流程中開展提升質量的專項活動。“但由于需要準備時間，可搭載BOS系統的具體時間及內容將另行通知。”廣汽豐田相關人員表示。

　　目前，在中國銷售的車輛中，進口雷克薩斯ES350、ES240、IS300等車型，都已經搭載BOS系統(BOS制動優先系統指在踩下油門踏板的狀態下踩下剎車踏板，能夠抑制發動機動力輸出的系統，在發生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止)。