記者近日多方獲悉，寶馬未來將引入的全新車型除了已經確定的全新一代寶馬5系長軸距版、寶馬X1、長軸距版新3系外，寶馬1系、寶馬X3、甚至MINI也在商討之中。

　　據華晨方面透露，位于沈陽大東區的華晨寶馬一工廠將生產現款3系和新一代寶馬長軸距版新5系，而本月初落戶沈陽鐵西區的二工廠已確定將投產新3系和寶馬X1。華晨內部人士告訴記者，華晨和寶馬雙方已經在探討引入寶馬1系和寶馬X3的事宜，寶馬未來在華的產品線將十分豐富，二廠最高20萬輛的產能將可以滿足多品種的生產需求。引入更多車型也是地方政府的要求，遼寧省省長陳政高在二工廠奠基儀式上甚至激動地表示：“華晨寶馬新工廠投產后，將不光生產轎車，還生產越野車。當然，最好也生產1系和7系。”

　　寶馬將在華建設的獨立發動機工廠也印證了寶馬將在華引入更多豐富的車型。國產寶馬新一代5系Li長軸距版將于今年第三季度正式上市，與剛剛上市的競爭對手奔馳E級長軸距版貼身搏斗，其全新加長的車身軸距和豐富的配置令人期待，第六代新寶馬5系僅比7系短102毫米，堪稱“小7系”。

　　寶馬3系也將推出一款長軸距版車型以對抗奧迪A4L，寶馬3系曾在前年底在華推出小改款。而即將于2010年投產的寶馬全新X1是與寶馬3系同平臺的入門級都市SUV。另外，華晨方面也希望能在國內生產MINI車型。但目前MINI在華年銷量僅4000余輛，顯然離國產的要求距離尚遠。(記者關囡)