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          銷量總結 廣汽本田6月再傳佳績(2)
        2009年07月03日 14:54 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          而據消費者訪問的反饋,動力、油耗、外觀等都是CITY鋒范讓人心動的理由。CITY鋒范的動力系統,延續了雅閣的優點,讓喜歡動力澎湃的車主最欣喜。 “買這款車時,非常喜歡的是動力所帶來的強大力量感,有一種想讓人釋放內心中潛藏的強烈的駕駛征服感。”車主如是說。CITY鋒范在熙熙攘攘的城市道路上行駛,靈活自如,讓駕駛者感到暢快淋漓。在路面寬闊筆直的郊區,CITY鋒范更能為用戶帶來超強的沖擊力和推背力,讓駕駛者感受澎湃的動力,在路上盡顯CITY鋒范靚麗的風采。

          CITY鋒范的車主作為都市精英,時代“奮青”,有著獨特的購車需求,以往的A級車已經不能滿足他們的要求,只有更新、更動感、更具現代科技感的車型才能受到他們的青睞,CITY鋒范在這方面瞄準了市場空白,精準的定位恰好滿足了都市年輕人的需求,這也是CITY鋒范收獲人氣的秘密所在。

          實力堅強,新飛度、奧德賽穩中有升

          作為暢銷海內外100多個國家的新飛度,自去年在北京首次亮相以來,也取得了優異的成績。新一代飛度以“全方位領先的兩廂車”為開發目標,在6月份銷量達到4628輛,增速居主流高端兩廂車之首。

          憑借過硬的本領,新飛度在海外獲得“2007~2008日本風云車年度大獎”。而在國內市場,新飛度在上市之后,第二個月便以5930輛的業績力奪緊湊型兩廂車市場銷量冠軍。此后一直保持著穩健的銷售步伐。今年4月,中國汽車技術研究中心正式向外界公布了2009年第一批C-NCAP測試車型碰撞測試結果,新一代飛度以46.4分的成績獲得五星級評價,成為繼第八代雅閣、奧德賽之后廣汽本田第三款獲得C-NCAP五星及五星以上評價的車型,顯示了廣本在A0級車的實力。

          四將中的奧德賽,憑借廣本的品牌優勢和產品的創新,一直以來都是國內MPV市場無法逾越的一座標桿。在新一代奧德賽即將上市的情況下,現款奧德賽的月銷量仍然穩健,位居MPV市場前列。

          新奧德賽在09年下半年上市,作為廣本又一個力作,奧德賽將代表全球MPV進化的最新方向,和上一代相比,新一代奧德賽在強化MPV功能的基礎上,注入了更多轎車化的價值,它將以更商務、更高格調、更實用的產品特性全方位擴大在國內MPV細分市場的優勢。

          信心十足,廣汽本田穩步實現全年產銷計劃

          2009年是廣汽本田的企業品牌元年,總結09上半年的銷量情況,成績喜人。除了四大車型各有看家本領以外,企業產品策略也是其成功的重要原因之一。廣汽本田向來精益求精、寧缺毋濫,廣汽本田推出的四款車型,因用心打造而款款經典。按廣汽本田執行副總經理姚一鳴說法,廣本寧肯不生產,也不會把有品質問題的產品提供給顧客,這代表了一個企業的態度。而這樣的策略指導到生產過程中則被具體為以下六點:高效的柔性生產系統、生產與市場聯動、“零庫存”的物流系統、現場作業研究、全過程的質量保證控制和全員的素質提高及持續改進。這六點從不同層面一起發力,共同促進企業的健康、穩定、可持續發展。

          經過10年多的實踐和不斷改進以及在全體員工的努力下,廣汽本田已建立了一套完整的質量管理體系并正在有效地運行。品質成就一切——有了品質就有口碑,有了口碑就有市場。月銷超3萬輛的好成績再一次證明了該企業“精品車戰略”的成功,而“一門四杰”齊頭并進的旺銷景象,也表明“感世界而動”為核心的企業品牌塑造工程取得了實質性的成效。

          廣汽本田負責人表示,“銷量和榮譽只是一個結果,相比之下,廣汽本田更加重視為消費者提供高品質產品和服務的過程。貫徹以消費者為中心的經營理念,力求將產品和服務的每一個細節做到最好。”相信在企業精神與車型品質的良性互動下,在國家相關政策的扶持下,廣汽本田有信心保質保量完成2009年既定產銷任務。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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