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          漢蘭達持續(xù)熱銷 引發(fā)SUV豪華潮
        2010年06月24日 09:43 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)6月24日電 在廣州一家外資銀行上班的王榮最近打算換車,此前,他開的是思域,開了6年時間。王榮的理想車型是空間夠大,最好能夠裝得下5-7人;動力強,通過性高,能夠應(yīng)付節(jié)假日長短途自駕游;當然,不可或缺的一點是品牌要響亮,口碑好,開起來“不掉身份”。今年3月份,王榮經(jīng)過2個月的排隊等候,最終在廣汽豐田第一店訂購了一輛2.7L 2驅(qū)運動版漢蘭達。

          現(xiàn)今,在國內(nèi),像王榮一樣的購車消費者越來越多。“自去年6月份漢蘭達上市以來,豪華城市SUV這一車型概念在國內(nèi)越來越熱門,許多消費者就是奔著它的空間夠?qū)挸ā⑴渲酶叨撕廊A、動力強勁等特點而來,對他們來說,類似于漢蘭達這樣的中高端SUV恰恰能夠滿足他們升級增換購的需求。”廣汽豐田第一店的銷售經(jīng)理告訴記者。

          這個現(xiàn)象被業(yè)內(nèi)專家驚嘆為豪華城市SUV時代的到來。業(yè)內(nèi)專家評論,漢蘭達開辟了“豪華城市SUV”的細分領(lǐng)域,并有力地推動了這一細分市場的發(fā)展;從近幾年國內(nèi)汽車市場發(fā)展的潮流趨勢看,以豪華城市SUV為主要代表的中高端SUV這一小眾市場已經(jīng)逐漸放大為一大主流市場。

          SUV市場勢不可擋

          隨著經(jīng)濟高速發(fā)展,消費水平的極大提升,以及國內(nèi)二次購車高潮的到來,大部分車主已經(jīng)有了升級換購和增購的強烈需求,檔次更高、更多用途的城市SUV成為他們的首選目標。

          自2007年以來,SUV已經(jīng)連續(xù)三年跑贏大盤。尤其是在2009年。去年國內(nèi)汽車市場突破1300萬輛大關(guān),成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國,而最引人矚目的是SUV板塊,在金融危機、高油價、購買小排量車政策優(yōu)惠等多重因素的影響下,銷量同比增長超過50%,遠超乘用車整體增長率。

          2010年,SUV這一銷售勢頭仍舊延續(xù)。SUV市場今年1-4月總銷量為37.26萬,同比增長了117.7%。今年4月份,乘用車市場銷售99.38萬輛,同比增長了34.13%,其中最大的亮點是SUV車型市場增長強勁,銷量增長110.61%。

          漢蘭達引發(fā)豪華城市SUV潮流

          去年,漢蘭達上市,將火熱的SUV市場再次推向新的高潮。

          大中城市的消費者在對普通轎車審美疲勞之后,往往將視線轉(zhuǎn)向城市型SUV,并且隨著生活水平的提升,越來越多的車主要求SUV必須更高級更強悍。王榮正是因為借了朋友的一臺漢蘭達用而愛上了這款車。“現(xiàn)在我們周末出去游玩,一般是一家三口再帶上兩個老人,普通轎車或者SUV就會顯得非常局促,而漢蘭達個子要比其它SUV大上一圈,裝上5個人綽綽有余;并且配置也非常高,感覺一點都不比奧迪這類豪華車遜色。”他一口氣羅列了漢蘭達的好多優(yōu)點。

          正如王榮所說,作為國內(nèi)首款豪華城市型SUV,漢蘭達的功能已經(jīng)遠遠超越了普通城市SUV,它融合了豪華SUV、豪華轎車、高端MPV的優(yōu)點,其強悍的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞靈活的內(nèi)部空間、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒適性等,充分滿足了車主從容享受無界限汽車生活的需求,成功俘獲了不少車主的心。

          漢蘭達的持續(xù)火爆,成為引爆豪華城市SUV市場的導(dǎo)火線,在巨大市場的引誘下,各大廠商在這一細分市場加大加快投入。可以明顯看出,在漢蘭達開創(chuàng)性地提出豪華城市SUV這一概念后,越來越多的中高端SUV也紛紛加入進來,試圖分一杯羹。以上海大眾途觀、國產(chǎn)奧迪Q5等為首的后來者來勢洶洶,為這一陣營增添不少聲威。

          中高端SUV市場增長穩(wěn)健,已經(jīng)逐漸成為SUV市場中的主力。09年4月,這一細分市場占據(jù)了整個市場中65%的市場份額,今年4月份,這一數(shù)字有所下降,但是依然保持了55%的多數(shù)席位。(數(shù)據(jù)來源于崔東樹《2010年4月中國汽車市場產(chǎn)銷分析報告》)

          據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,漢蘭達自上市以來,銷量迅速攀升,直到今年以來,一直穩(wěn)定在7-8千臺左右,1-4月總銷量為2.8萬臺,對于價格在30萬上下的大中型SUV來說,這是個非常誘人的數(shù)字。這也從側(cè)面證明了漢蘭達搶先開辟了市場,撥得頭籌,在短期內(nèi),其領(lǐng)先地位將難以撼動。

          可以看出來,在我國,汽車消費的剛性需求依然很大,其中,滿足了消費者升級消費的中高端SUV市場也將持續(xù)蓬勃發(fā)展。在漢蘭達等合資品牌SUV的引領(lǐng)下,2010年SUV市場有望迎來更美好的春天。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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