對于運動型車來說，動力和底盤技術無疑是最重要的，駕駛者能夠在一款好的運動型車身上找到轉彎的強有力支撐，高速下的穩定扎實以及眾多安全配置帶來真正意義上的放心。本周《車縱橫》將帶您看看三款以運動為基準的車型——新君威2.0T、睿翼、銳志，看看誰才是當今中高級車市的運動王者？

　　外形和內飾：新君威、睿翼時尚有流線感

　　追求運動車身的轎車，看起來流線型都非常不錯。自兩三年前銳志上市，這一風格就一直在延續。不過時過境遷，當初引領運動風潮的銳志，由于在流線型設計上相對保守，尾部的緊湊感略顯不足，在當前消費者對運動車型的認知上，以及在后輩新君威2.0T和睿翼面前，顯得有些落伍。

　　代表全球B級車最新進化方向的馬自達6睿翼個性十足、充滿未來感的外觀造型，其前臉運動感與高級感完美結合，輪拱的夸張造型與RX-8跑車相似，體現出車輪的強有力形象，運動的姿勢和動態的特征表現得淋漓盡致。車身設計優雅與動感并存，尾部造型也更顯“流”風格，從而突出了“彎道之王”的外形特征。

　　新君威2.0T，在造型上可以說更貼近亞洲消費者的審美觀。搭載全新動力的2.0T車型，在外形的設計完全采用了運動風格，富有張力的前臉、低矮的腰線和緊湊有力的尾部，讓我們看到了新君威成功的由一款中規中矩的商務車轉型成為時尚的運動轎車。

　　動力及操控：銳志與新君威旗鼓相當

　　銳志的運動素質主要來自于它的V6發動機和手自一體6速自動變速器。前者既能提高引擎在輸出動力時運轉的順暢程度，又保證了銳志的速度感和力量感，197馬力的最大功率、242�！っ椎淖畲笈ぞ�，則能滿足瞬間的爆發力。

　　新君威2.0T，采用了當今全球汽車界最牛的渦輪增壓技術鼻祖——薩博的渦輪增壓，其升功率達到了81kw/L，在同級車中達到了最高水平。該直噴渦輪增壓發動機配合專屬的先進6擋手自一體變速箱，令別克新一代君威2.0T車型0～100　km/h加速僅用7.7秒，最高時速232公里，等速百公里油耗7.2L，動力性能各項指標遙遙領先于同類車型，樹立同級動力新標桿。

　　在對比中，銳志與新君威2.0T戰績旗鼓相當。在某些方面新君威要稍微領先。作為同樣以操控著稱的睿翼，則稍遜一點。

　　價格及舒適性：各有所長

　　新君威長寬高為 4830/1856/1484(mm)；最高時速可達232KM/H；相對而言，單從數據上看,睿翼長寬 高 為4755/1795/1440(mm)，最高時速203KM/H；銳志的長寬高分別為4735/1775/1450(mm)， 最 高 時 速225KM/H。數據顯示，新君威2.0T顯現出大氣本色。

　　由于銳志是老款車，現有不少優惠，且價格在21萬~23萬元左右，比新君威的25萬多元要便宜，而且還可以提到現貨。而睿翼價格和銳志旗鼓相當，在許多消費者心目中仍占有重要地位。

　　而且，睿翼和銳志的舒適性較新君威2.0T更好一點。當下，由于消費者搶購新君威2.0T，造成供貨不足，買車沒有任何優惠。對于3款車型綜合性價比和舒適性而言，都有可取之處。

　　記者點評

　　在當今20萬元左右的運動車型中，新君威2.0T、睿翼、銳志無疑代表著三個不同個性的運動車型。

　　這種車型，當然以運動性作為主要參考，綜合性價比、操控性，3款車中新君威2.0T略占上風。而這一結果，也與當前消費者對各款車型的追捧程度不謀而合。當然，消費者對3款車的對比進行分析后，相信也會選出自己認為最中意的車型。