2009年對(duì)于中國(guó)車(chē)市是一個(gè)不平凡的大年，各汽車(chē)生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售紀(jì)錄都被刷新。而在這一年里，比比皆是的帶“T”小排量車(chē)型更是使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了車(chē)市熱點(diǎn)。“T動(dòng)力”無(wú)疑已成為消費(fèi)者眼中先進(jìn)動(dòng)力的代名詞，也成了廠家更為倚仗的賣(mài)點(diǎn)。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的高高在上之后，現(xiàn)在有不少“T動(dòng)力”車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始放下高貴的身段，與普通大眾的距離越來(lái)越近。20萬(wàn)以下的親民價(jià)格，讓預(yù)算不多的購(gòu)車(chē)人也有了擁有“T動(dòng)力”的機(jī)會(huì)，同時(shí)還可能享受到稅費(fèi)的優(yōu)惠，何樂(lè)而不為呢？

　　高爾夫6 1.4TSI

　　指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元—16.68萬(wàn)元

　　高爾夫6代搭載的是1.4L直列四缸四氣門(mén)TSI電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩達(dá)到了220Nm/1750-3500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是能在1750-3500rpm寬廣轉(zhuǎn)速平臺(tái)之間輸出峰值扭矩，能提供持續(xù)的加速能力。而發(fā)動(dòng)機(jī)采用的電控燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，則更能讓燃油充分燃燒，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　菲亞特領(lǐng)雅1.4T

　　指導(dǎo)價(jià)：11.7萬(wàn)元—18.6萬(wàn)元

　　領(lǐng)雅配備了菲亞特旗下1.4T-JET系列的直列四缸16氣門(mén)液冷渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為88kW/5000rpm，最大扭矩為206Nm/2500rpm，基本可以達(dá)到普通1.8L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。

　　榮威550 1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)—18.98萬(wàn)

　　榮威550 1.8T配備了Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌車(chē)型之一。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　新君威1.6T

　　指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)元

　　新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版配備了1.6T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為132kW/5800rpm，最大扭矩為230Nm/5400rpm。其輸出數(shù)據(jù)基本已經(jīng)超越了主流2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，在同級(jí)別排量發(fā)動(dòng)機(jī)中更是獨(dú)占鰲頭。

　　速騰1.4TSI

　　指導(dǎo)價(jià)：14.88萬(wàn)元—16.98萬(wàn)元

　　速騰所配備的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可以與一款普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，其最大功率為96kW/5000rpm， 最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。它的90公里時(shí)速等速油耗僅為6.4L，百公里加速時(shí)間為10.2秒，最高時(shí)速達(dá)到200公里/小時(shí)。

　　MG6 1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)：14.68萬(wàn)—19.28萬(wàn)

　　MG6 1.8T與榮威5501.8T配備了完全一樣的Kavachi 1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。這套動(dòng)力系統(tǒng)的配備，也間接決定MG6的最終車(chē)型定價(jià)。

　　昊銳1.8TSI

　　指導(dǎo)價(jià)：17.99萬(wàn)—23.59萬(wàn)

　　上海大眾斯柯達(dá)昊銳配備的是大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為118Kw/4500-6200rpm，最大扭矩則達(dá)到了250Nm/1500-4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是峰值功率和峰值扭矩均能在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速平臺(tái)產(chǎn)生，且發(fā)動(dòng)機(jī)具備了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色。

　　駿捷1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)：12.78萬(wàn)元—24.98萬(wàn)元

　　駿捷搭載的是中華自主研發(fā)代號(hào)為BL18T的1.8T全鋁渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩也達(dá)到了235Nm/2000-4500rpm的水平，且燃油標(biāo)號(hào)僅為93#，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了歐IV+OBD。

　　瑞麒G5 2.0T

　　指導(dǎo)價(jià)：14.28-17.98萬(wàn)元

　　即將上市的瑞麒G5 2.0T搭載的是奇瑞與瑞典AVL公司合作研發(fā)的ACTECO 2.0T渦輪增壓全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了先進(jìn)的可控燃燒率、可變正時(shí)氣門(mén)、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓中冷等技術(shù)，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235Nm/1900-4500rpm，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于目前市面在售的多款主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。