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          考慮V8雙增壓發動機 寶馬新款M5將換心
        2009年06月25日 11:04 來源:汽車之家  發表評論  【字體:↑大 ↓小

            寶馬近兩年對動力系統進行了重新的研發的匹配,近日我們收到消息寶馬將為M5配備新一代的動力系統以替代目前正在使用的5.5L V10發動機。

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            寶馬現款M5上面所使用的V10發動機的研發理念最早來自于早期的F1方程式賽車,這使M5擁有非常優秀的動力,不過隨著歐洲對汽車排放的要求日益嚴格,寶馬已經開始研發新的動力系統用以降低排放。

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            目前有很多消息都在描述寶馬將對M5換心的具體方式,不過我們還是挑出了幾種可能性為朋友們簡單講解一下,首先有消息稱寶馬將會引入能量回收系統,這也是來自F1的靈感,其次還有消息稱寶馬還考慮汽缸關閉技術,即在城市日常駕駛只開啟4缸或者是6缸,其余汽缸關閉休息,這些技術都是基于現有技術上面的推測。

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            不過最新的消息表明寶馬可能會考慮使用4.4L V8發動機替代5.5L V10,并且考慮加入雙渦輪增壓器以用來提升M5的動力,不過目前寶馬方面還沒有對新的M5發布更多的消息,而新M5實際上還需要至少2年的時間才能問世,對于寶馬來說M5是一款豪華高性能轎車,動力方面將是寶馬在動力系統顯示自己精深造詣的重要平臺,所以我們可以相信新的M5只會更強、排放更低。(文/何寬)

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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