因交警疏于職守而發生長時間擁堵的，將實行責任倒查，值班領導要負主要責任。近日，武漢市出臺“擁堵問責制”，力保市民安全暢通出行。(據《楚天都市報》)

　　如今的機動車一天比一天多，原本寬闊的道路也似乎有些不堪重負了，堵車成了頗讓司機頭疼的事情。馬路上經常一堵就是好幾個小時，汽車開起來簡直比蝸牛還慢，司機是進退兩難、心急如焚，恨不得能給愛車裝上翅膀飛起來。

　　道路長時間擁堵，原因是多方面的，如道路本身的負荷量有限，一些司機違規駕駛等等，但在有些情況下恐怕也與交警疏導不力有關。如發生事故或擁堵情況后，交警是姍姍來遲，可謂千呼萬喚始出來，而其中究竟有何原委，是未能及時接警還是警車也遭遇了堵車，或是交警辦事拖拖拉拉，工作效率低下？群眾就不得而知了。但有一點是肯定的，這樣一來道路無疑會越堵越嚴重，不僅嚴重影響通行，還會埋下事故隱患。而一些交警到達現場后依舊慢吞吞，如先給違規司機開罰單而不是在第一時間內疏導交通等等，這樣擁堵情況恐怕也難以緩解。

　　平心而論，若是司機違規了，交警開罰單天經地義，可司機恐怕也會在心里嘀咕：要是交警工作不力，導致道路擁堵，為何就不“吃罰單”呢？而現在有關方面出臺“擁堵問責制”，就是讓警察嘗嘗“吃罰單”的滋味。若是工作敷衍了事，從值班領導到一線交警都要挨罰，這猶如給交警戴上了“金箍”，讓人拍手叫好！希望交警們能把更多的精力放在交管一線，真正做到兵貴神速，努力提高工作效率，在最大程度上緩解交通擁堵局面，讓人們出行更加順暢。