上汽在京發展雙品牌經銷商 一線城市并網難推進

　　在熬過了相當長的銷售寒冬之后，名爵經銷商們終于等來了他們期盼已久的MG6，此前有經銷商表示，之所以扛著不退就是把寶押在MG6身上，指望這款車打個翻身仗。MG6已經上市銷售數月，給經銷商帶來多少利潤還不得而知，但北京地區名爵經銷商網絡推進已經破冰。

　　加達大昌暫同廳銷售兩品牌車

　　“名爵在北京又增加了一個經銷商，跟榮威一起賣。”一位榮威經銷商負責人透露。這一消息在上汽的官方網站得到了證實。加達大昌就是名爵新增加的經銷商，該4S店隸屬于北京加達集團，其于2008年開業成為上汽榮威品牌授權經銷商。然而，今年年初加達集團從上汽又獲得了名爵品牌的經營授權，加達大昌的名字同時出現在榮威和名爵經銷商的名單里。

　　加達大昌市場部工作人員介紹，目前榮威與MG車型同展廳銷售，“現在是暫時過渡，名爵新店正在建。”上汽集團負責北方市場的區域經理表示，加達大昌獲得MG的銷售權，這并不代表榮威和MG將在北京實施并網，這兩個品牌還會保持獨立。

　　一線城市并網難推進

　　去年年初開始，上汽決定將榮威與名爵實行并網銷售，除上海地區幾家經銷商外，并網銷售政策只在二三線城市執行，北京地區并不在并網銷售范圍之內。上汽授予上海地區安吉、永達、坦達、文洋榮威等4家榮威4S店MG3SW的銷售權，作為并網的試點經銷商。

　　然而近日有媒體報道，因為市場認可度不高銷量難以提升，上海地區作為試點的幾家榮威經銷商紛紛暗自撤下MG標識，不再賣名爵品牌的車了。

　　在北京地區，榮威經銷商已經由最初的4家擴展至9家，名爵在京銷售渠道卻剛剛破冰。一位名爵經銷商負責人表示，“短期內名爵與榮威是不太可能并網的，至少我們沒有收到可以銷售榮威車的消息。”(王亞菲）