中新網(wǎng)6月4日電 美國通用汽車公司與中國四川騰中重工機(jī)械有限公司２日就后者購買通用旗下悍馬達(dá)成初步協(xié)議。這意味著這一著名越野車品牌有可能花落中國企業(yè)。據(jù)央視新聞30分報道，悍馬算不上是通用汽車炙手可熱的資產(chǎn)。近一年來，通用汽車一直希望賣掉悍馬，不過對這個高耗油豪華汽車品牌感興趣的企業(yè)寥寥無幾。而從未涉足過民用車制造的川企騰中重工卻成了目前最接近的收購者，非常讓人意外。對于騰中重工來說，這次收購到底是包袱還是機(jī)會，耐人尋味。

　　新聞分析了此次收購的幾大困難。困難一：大排量高油耗急需轉(zhuǎn)型實(shí)際上，在美國等發(fā)達(dá)汽車市場，民用悍馬的突出賣點(diǎn)是其強(qiáng)大的越野性能和與惡劣環(huán)境對抗的能力。然而，悍馬性能的強(qiáng)悍依托的是大排量和高油耗，這也是典型的美國車的特征。在高油價時代，在通用等美國汽車企業(yè)的產(chǎn)品被迫向更節(jié)能、更小型、更環(huán)保轉(zhuǎn)型的關(guān)口，悍馬的品牌DNA、技術(shù)DNA都屬于小眾中的小眾，是一種逆潮流的另類車型。因此，中國企業(yè)對悍馬的收購比印度塔塔對捷豹、路虎老牌豪華品牌的收購市場風(fēng)險更大。

　　困難二：老馬失血嚴(yán)重大筆資金急需注入從悍馬品牌近兩年在美國本土和全球的銷量看，下滑速度驚人。因此，悍馬的收購方不但要承擔(dān)交易涉及的現(xiàn)金，還要考慮所有債務(wù)，以及如何盡快使悍馬擺脫失血狀態(tài)。更對收購企業(yè)的后續(xù)資金儲備提出了很高的要求。

　　困難三：外行看清門道尚需時日騰中重工的主營業(yè)務(wù)是路橋、建筑機(jī)械及能源設(shè)備，并不包括汽車制造和運(yùn)營。由于先前缺乏汽車運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，使得在未來品牌的運(yùn)營及業(yè)務(wù)的開拓上充滿太多變數(shù)。此外，企業(yè)還要對美國越來越嚴(yán)格的油耗、排放法規(guī)有所準(zhǔn)備，那意味著研發(fā)成本的升級。另外，工廠如果搬遷涉及的環(huán)境保護(hù)方面的責(zé)任等。 （整理央視新聞報道）