今年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了令眾多國(guó)外汽車市場(chǎng)羨慕的“銷量井噴”。數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國(guó)汽車產(chǎn)銷連續(xù)4個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛。上半年，汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。

　　“未來(lái)5-10年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。”分析師Mirko Mikelic說(shuō)，“中國(guó)擁有大量的未被開發(fā)的消費(fèi)者群體，未來(lái)10年內(nèi)，中國(guó)汽車市場(chǎng)超過(guò)美國(guó)并不會(huì)讓人感到驚訝”。

　　記者了解到，今年1月份中國(guó)汽車銷量首次超過(guò)美國(guó)。有分析師認(rèn)為，不久后的一天，中國(guó)中層消費(fèi)者的增長(zhǎng)和該階層對(duì)汽車的巨大需求，將使中國(guó)汽車市場(chǎng)推開美國(guó)，站到世界第一的位置。超過(guò)13億人口的巨大購(gòu)買潛力和健康發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，讓中國(guó)具備了這樣的條件。

　　不像世界其他汽車市場(chǎng)銷量普遍出現(xiàn)下滑，中國(guó)汽車市場(chǎng)今年的增長(zhǎng)令人印象深刻。7月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月份乘用車產(chǎn)銷分別完成89.86萬(wàn)輛和87.29萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)47.49%和48.36%，近五成的增速比較少見。

　　這樣的銷量數(shù)據(jù)讓美國(guó)市場(chǎng)相形見絀。6月份，美國(guó)汽車銷量下滑27.7%，至85.9847萬(wàn)輛，同時(shí)，有分析師預(yù)計(jì)，今年美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量為1000萬(wàn)輛。

　　雖然數(shù)字顯示中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)，但這并不是公平的橫向比較。因?yàn)橹袊?guó)的銷售數(shù)據(jù)里包含了重型卡車的銷量，而美國(guó)市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)并沒(méi)有包括該車型。

　　根據(jù)分析師Michael Robinet的觀點(diǎn)，重型卡車的數(shù)據(jù)能占到中國(guó)汽車總銷量的1/3，所以，今年中國(guó)汽車銷量能與美國(guó)進(jìn)行對(duì)比的數(shù)據(jù)為800萬(wàn)輛左右。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，美國(guó)汽車的銷量預(yù)計(jì)能達(dá)到每年1400萬(wàn)輛的水平。所以，中國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。

　　對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)提供了大好的快速擴(kuò)張機(jī)會(huì)。分析師Jeremy Anwyl認(rèn)為，跨國(guó)車企成功的關(guān)鍵在于，如何根據(jù)當(dāng)?shù)氐男枨蟾淖兤滠囆推脚_(tái)。大眾就是一個(gè)教科書般的例子，大眾通過(guò)少量的幾個(gè)車型平臺(tái)開發(fā)出了不同外形的車型，這讓大眾在中國(guó)的銷量持續(xù)上漲。