在通用、豐田等多個車企選擇在中國全球首發車型后，韓國現代汽車也決定在中國全球首發新車，以顯示對中國市場的重視。北京現代品牌戰略總監鄭明采日前向記者透露，內部代號為RC的A0級小車將在北京車展上全球首發，該車與雅紳特出自同一平臺，計劃于今年下半年推向市場。

　　北京現代在引進車型的路線上，除了韓國現代的原型車(伊蘭特、悅動等)外，還有來自歐洲的i系列車型(包括i30、ix35)。鄭明采表示，RC的原型車來自韓國，但會根據中國的國情加以改進。據悉，與換代伊蘭特車型一致，RC新一代設計風格更趨動感。

　　而RC4340mm、1700mm、1460mm的車身尺寸較雅紳特的4310mm、1695mm、1480mm并無多大變化，不過2570mm的軸距要比雅紳特長70mm，提升了后排空間。

　　中國市場是現代最大的海外市場，2009年現代汽車總銷量(不包括現代、起亞進口車)超過81萬輛，同比增長85.9%，順利完成了全年銷量目標的114.3%；這一成績已經超過豐田，僅次于大眾和通用兩大汽車巨頭，北京現代已經躋身國內第四大乘用車企。中國市場更是居功至偉。今年現代起亞要在中國100萬輛，在其今年全球90億美元的投資計劃中，北京現代第三工廠是重中之重。(記者王燦彬)