長安汽車全軍“綠化”工程成功切入自主轎車領域。5月28日,B級大兩廂轎車長安CX30宣布上市。其中低碳版CX30搭載德國BOSCH研發的STT智能節油系統,是國內首款批量生產的配備弱混技術的國民轎車。

　　長安CX30共有1.6L和2.0升兩種排量,9款車型售價為6.88萬至9.98萬元。其中兩款1.6L手動低碳版為7.58萬元和7.78萬元,即是搭載弱度混合動力系統,百公里油耗為6.9升,比同級別車型節油率達到6%-8%。在城市擁堵路段中,最高可以節約15%左右的燃油。長安汽車市場部部長王俊告訴南方日報記者,按照國家最新公布的“綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽車,可補貼3000元”規定,長安CX30低碳版能夠達到這一補貼標準。在未來三年內,長安計劃旗下車型均推出這種低碳版。

　　低碳版長安CX30的賣點在于“越堵越省油”,它采用了由德國BOSCH(博世)研發的STT(STOP&START)智能節油系統,該系統具有“怠速起停”功能,即通過電腦判斷車輛的狀態,如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦就可以控制發動機自動停止運行,從而達到節能的目的,并且同時不影響車內空調、音響等設備的使用。尤其適合走走停停的城市路況,徹底消除怠速工況。

　　據了解,除該弱混技術外,長安還計劃為CX30匹配重度混合動力系統,這是長安自主研發的新型混合動力系統,該系統性能良好,可節能35%以上。

　　從產品線看,主打7萬元家轎市場的CX30則使長安自主品牌轎車進入新的細分市場。自2006年長安奔奔上市以來,長安轎車的產品矩陣不斷壯大,產品布局日趨合理,長安CX30瞄準大兩廂市場,開創了長安轎車的新車系。(陳志杰)