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        比亞迪““超A級轎跑””L3敲定八月上市

        2010年06月28日 10:10 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          記者從比亞迪汽車銷售公司獲悉,被公司譽為“超A級轎跑”的L3將在8月份上市,搶在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”到來之前公開發(fā)售。從曝光的參數(shù)來看,整車空間是該車的一大亮點。比亞迪L3整車尺寸為4568、1716、1480mm,軸距達2615mm,車內(nèi)空間為國內(nèi)A級車較高水準。在前排空間與同級車相差不大的前提下,后排空間較為寬裕,無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意。

          動力方面,L3配備了比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動機,其1.8L排量最大功率達到90千瓦,最大扭矩為160牛米,最高車速可達到每小時175公里。“1.8L CVT無級變速器+運動模式”讓整車更符合轎跑車的配置風格。從目前公布的定價和配置看,L3延續(xù)了比亞迪錯位致勝的戰(zhàn)略,1.8LCVT在同等價位中十分少見,合資品牌同級別中級車多為手動,這種以自動擋對抗同價位合資品牌手動車型的策略可視作比亞迪“以大欺小”戰(zhàn)略的全新演繹。

          經(jīng)銷商突破1000家

          沒有任何慶祝儀式,比亞迪汽車經(jīng)銷商正式突破1000家,首次實現(xiàn)了對省會城市100%、二三線城市70%的覆蓋,這一數(shù)字不僅在本土品牌中首屈一指,即使是和合資品牌相比也不遜色。

          目前比亞迪經(jīng)銷網(wǎng)絡分為A1、A2、A3三個網(wǎng)絡,并即將建設針對新能源汽車和高端車型的A4網(wǎng)絡,其中A1網(wǎng)銷售F3、F6、S6等車型;A2網(wǎng)銷售F0、F3R、L3等車型,A3網(wǎng)銷售G3、G6等車型。比亞迪銷售公司副總經(jīng)理王建均表示,“不同的銷售網(wǎng)絡,有不同的細分市場,這是比亞迪獨創(chuàng)的營銷模式,確保了比亞迪持續(xù)發(fā)展的競爭力。”

          按比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃,2010年比亞迪推出新車超過3款,主要集中在中高端領域,包括大型MPV車型M6、中高級轎車旗艦車型i6以及suv-S6等。持續(xù)的新車上市,不但保證了銷售增長,更提升了經(jīng)銷商的競爭力,也促進單店銷量的提升和利潤的上漲。統(tǒng)計數(shù)字顯示,比亞迪現(xiàn)有體系正常開展運營的經(jīng)銷商盈利率超過90%。“一年時間普通車廠能推一款新車就已經(jīng)不錯了,但比亞迪一年推出新車往往超過3款以上。”王建均表示,隨著比亞迪汽車進入高速發(fā)展軌道,比亞迪創(chuàng)造了多網(wǎng)營銷模式,在新車扎堆上市前提下,平均分配車型,減少了內(nèi)耗,實現(xiàn)了經(jīng)銷網(wǎng)絡的快速增長。

          隨著比亞迪首款新能源汽車F3DM、e6的相繼上市,加上國家新能源車補貼政策的出臺,比亞迪銷售網(wǎng)絡擴建將迎來新高潮。 (記者王燦彬)

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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